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वोक्सवैगन गोल्फ आर ड्राइव करने के लिए एक शानदार हैचबैक है। लेकिन अगर कीमत आपके लिए थोड़ी अधिक है (और आप यूरोप में रहते हैं), सीट लियोन कपरा अधिक किफायती मूल्य पर एक अच्छा विकल्प है।
अब स्टैंडअलोन कपरा ब्रांड के तहत, उच्च शक्ति वाली लियोन उत्साही लोगों के लिए एक कार है। लेकिन तीसरी पीढ़ी के मॉडल में भी वह है जो हमें आश्चर्यचकित करता है, खासकर एक सक्षम ट्यूनर के हाथों में। उदाहरण के लिए इस वीडियो में सीट लीन कपरा 280 को लें, जो जर्मन ऑटोबैन के अनंत खंड पर एक अविश्वसनीय शीर्ष गति करता है, सौजन्य से AutoTopNL.
आधार रूप में, 2014 में पेश किया गया लियोन कपरा 280, टर्बोचार्ज्ड 2.0-लीटर टीएसआई इंजन से 276 हॉर्सपावर (206 किलोवाट) और 258 पाउंड-फीट (350 न्यूटन-मीटर) टार्क पैदा करता है। हालाँकि, इस शीर्ष गति में उपयोग की जाने वाली इकाई को 513 hp (383 kW) और 443 lb-ft (600 Nm) टार्क के लिए ट्यून किया गया है।
उपरोक्त वीडियो में सेटअप स्तर विस्तृत नहीं हैं, सिवाय उनके द्वारा किए गए कोलबेनक्राफ्ट, एक जर्मन आफ्टरमार्केट/ट्यूनिंग कंपनी। इन उन्नयनों के साथ, हैचबैक की शीर्ष गति को 155 मील प्रति घंटा (250 किलोमीटर प्रति घंटा) से 186 मील प्रति घंटे (300 किमी/घंटा) तक अद्यतन किया गया है। तुलनात्मक रूप से, Mk8 VW गोल्फ आर 20 इयर्स एडिशन, जो इतिहास में सबसे शक्तिशाली उत्पादन गोल्फ है, इलेक्ट्रॉनिक रूप से 168 मील प्रति घंटे (270 किमी / घंटा) तक सीमित है।
ऊपर दिए गए वीडियो में लियोन कपरा को उस सीमा तक पहुंचने की कोशिश करते हुए दिखाया गया है; हैचबैक अपने पैरों पर तेज है, जब भी यह जोर से गति कर सकता है।
कई प्रयासों के बाद (ऑटोबान बहुत व्यस्त है), AutoTopNL एक सफल रन दर्ज किया, ट्यून किए गए लियोन कपरा स्पीडोमीटर को प्रभावी ढंग से अधिकतम किया। वास्तव में, हमें लगता है कि यह 300 से अधिक है और अगर ऐसा हुआ तो हमें आश्चर्य नहीं होगा, यह देखते हुए कि स्पीडो रीडिंग नहीं दिखा सकता है।
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