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BMW M8 म्यूनिख से आई सबसे सक्षम उत्पादन मशीनों में से एक है। हालांकि, कुछ उत्साही लोगों के लिए, कारखाने के 4.4-लीटर ट्विन-टर्बो में स्टॉक 625 हॉर्सपावर (460 किलोवाट) और 553 पाउंड-फीट (750 न्यूटन-मीटर) टॉर्क के साथ पर्याप्त शक्ति नहीं है। यह वह जगह है जहां आफ्टरमार्केट इंजन रीमैप मदद के लिए आता है, अधिक शक्ति लाता है और संभावित रूप से ग्रैंड टूरर की शीर्ष गति को बढ़ाता है।
भले ही हम असंशोधित या ट्यून किए गए M8 के बारे में बात कर रहे हों, Autobahn दो दरवाजे वाले प्रदर्शन वाहन के लिए प्राकृतिक आवास है। ऊपर दिए गए वीडियो के मामले में, इसमें एक सॉफ्ट टॉप और एक ट्यूनिंग पैकेज है जो 800 hp (588 kW) तक का पीक आउटपुट देता है। लेकिन क्या यह परिवर्तनीय के लिए 186 मील प्रति घंटे (300 किलोमीटर प्रति घंटे) की गति तक पहुंचने के लिए पर्याप्त है? चलो पता करते हैं।
3:30 मिनट की क्लिप हमें जर्मन राजमार्गों के विभिन्न हिस्सों में ले जाती है, जिनमें से कुछ में गति की कोई सीमा नहीं है। यह वह जगह है जहां ट्यून किया हुआ M8 कन्वर्टिबल अपनी पूरी क्षमता को उजागर करता है और अपनी एग्जॉस्ट सिम्फनी में खेलता है। हैरानी की बात है, हालांकि, हमने कभी भी इसे 186 मील प्रति घंटे (300 किलोमीटर प्रति घंटे) के निशान से आगे नहीं देखा, लेकिन ऐसा बिल्कुल भी नहीं है। नही सकता उस गति से परे।
स्टॉक फॉर्म में M8 की अधिकतम गति 155 मील प्रति घंटे (250 किलोमीटर प्रति घंटे) है, लेकिन यह उदाहरण 185 मील प्रति घंटे (298 किलोमीटर प्रति घंटे) पर बिना दबाव के सबसे ऊपर है। उच्च गति तक नहीं पहुंचने का कारण यह हो सकता है कि चालक वाहन को उसकी सीमा तक धकेलना नहीं चाहता है। जैसा कि आप देख सकते हैं, वीडियो के अंत में, सड़क साफ है और कार स्टॉक कार इलेक्ट्रॉनिक्स प्रतिबंधों के बाद खुशी से गति बढ़ा रही है। हम इस विशेष М8 के सूखे आंकड़े नहीं जानते हैं, लेकिन हमें विश्वास है कि यह 192 मील प्रति घंटे (310 किलोमीटर प्रति घंटे) या इससे भी अधिक तक पहुंच सकता है।
अपने ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 के साथ M8 वर्तमान में गैर-विदेशी वाहन निर्माता द्वारा बेची जाने वाली सबसे तेज़ और सबसे शक्तिशाली कारों में से एक है। एक ट्यूनिंग विशेषज्ञ की थोड़ी मदद से, कार को आसानी से एक पूर्ण रॉकेट में बदल दिया जा सकता है, और अब हम जानते हैं कि Autobahn M8 का पसंदीदा अड्डा है।
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