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ऑडी के लिए कार के दूसरे फेसलिफ्ट पर काम करना असामान्य नहीं है, लेकिन क्यू7 के मामले में ऐसा ही लगता है। इस दूसरी पीढ़ी की एसयूवी का प्रीमियर 2015 की शुरुआत में हुआ था और इसके कुछ चार साल बाद इसका महत्वपूर्ण मेकओवर हुआ। खैर, ऐसा लगता है कि इंगोल्स्तद-आधारित ऑटोमेकर मॉडल को अपने तीसरे पुनरावृत्ति में परिवर्तित करने के बजाय लक्सोबार्ज के लिए एक और अपडेट पर काम कर रहा है। नए जासूसी शॉट जर्मनी में आंशिक रूप से छलावरण वाले प्रोटोटाइप का परीक्षण दिखाते हैं।
ऑडी ने 2026 से केवल शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल पेश करने का फैसला किया है, इसका प्रभावी रूप से मतलब है कि दहन इंजन के साथ कोई तीसरी पीढ़ी का क्यू7 नहीं होगा। इलेक्ट्रिक एसयूवी द्वारा प्रतिस्थापित किए जाने से पहले यह दूसरा फेसलिफ्ट कई वर्षों तक बिक्री पर बना रह सकता है। E-Tron Q7 एक तार्किक धारणा की तरह लगता है, यह देखते हुए कि पहले से ही एक E-Tron Q8 था और हम एक तथ्य के लिए जानते हैं कि एक Porsche Macan के साथ एक ट्विन E-Tron Q6 आ रहा है। वास्तव में, प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल को निरूपित करने के लिए फोर रिंग्स पहले से ही Q7 E-Tron उपनाम का उपयोग कर रही है।
हमारे जासूसों द्वारा Q8 के फेसलिफ्ट को देखे जाने के कुछ ही दिनों बाद देखा गया, संशोधित Q7 नई हेडलाइट्स और टेललाइट्स को छुपाता है। हमने बहुत सारे डबल वर्टिकल फिन्स और चौड़े हॉरिजॉन्टल पैनल के साथ एक नया फ्रंट ग्रिल भी देखा जो सक्रिय शटर बन सकता है। यदि ऐसा है, तो वे तब खुलते हैं जब इंजन को अतिरिक्त कूलिंग की आवश्यकता होती है और एयरो में सुधार के करीब और परिणामस्वरूप दक्षता में सुधार होता है।
पुन: डिज़ाइन किया गया फ्रंट बम्पर छलावरण के माध्यम से झांकता है जबकि नियमित निकास कफन हमें बताता है कि यह अधिक आकर्षक क्वाड-पाइप SQ7 नहीं है। ऑडी ने डैशबोर्ड को छुपाने की जहमत नहीं उठाई, यह सुझाव देते हुए कि इंटीरियर केबिन ज्यादातर आगे बढ़ेगा। हालाँकि, यह तब तक बदल सकता है जब तक दूसरा फेसलिफ्ट आधिकारिक तौर पर सामने नहीं आ जाता।
चूंकि यह पहली बार है जब हमारे जासूसों ने प्रोटोटाइप देखा है, आने वाले महीनों में एक आधिकारिक खुलासा होने की संभावना नहीं है। ऑडी Q7 के दूसरे फेसलिफ्ट को इस साल के अंत में या 2024 की शुरुआत में लॉन्च करने का फैसला कर सकती है।
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