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टेस्ला संयुक्त राज्य अमेरिका में विनिर्माण और उत्पादन में महत्वपूर्ण निवेश की घोषणा करने के लिए वाहन निर्माताओं की बढ़ती सूची में शामिल हो गया है। ईवी कंपनी नेवादा में अपने पहले गिगाफैक्ट्री को 3.6 बिलियन डॉलर का आवंटन करेगी, बैटरी उत्पादन और सेमी का विस्तार करेगी, जो 2022 के अंत में ग्राहकों को डिलीवरी शुरू करेगी।
निवेश में साइट पर पहले से मौजूद मौजूदा सुविधाओं के अलावा दो नए संयंत्र शामिल हैं। एक बैटरी के लिए समर्पित होगा, विशेष रूप से प्रति वर्ष 1.5 मिलियन बैटरी की उत्पादन क्षमता के साथ 100 GWh 4680 सेल संयंत्र। दूसरा संयंत्र टेस्ला सेमी के बारे में है, जो वाणिज्यिक इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए उच्च मात्रा में उत्पादन सुविधा के रूप में कार्य करता है। इस निवेश से क्षेत्र में 3,000 नौकरियां जुड़ेंगी। टेस्ला ने निर्माण के लिए कोई समय सीमा या पूर्ण होने की नियोजित तिथि प्रदान नहीं की। भर्ती कब से शुरू होगी, इस बारे में भी कुछ नहीं कहा जा सकता है। टेस्ला की वेबसाइट वर्तमान में नेवादा में 350 से अधिक नौकरी के उद्घाटन की सुविधा देती है।
टेस्ला सेमी ने नवंबर 2017 में पूरी तरह से लोड किए गए ट्रेलर को खींचते हुए प्रभावशाली लंबी रेंज और प्रदर्शन के वादे के साथ शुरुआत की। डिलीवरी अंततः दिसंबर 2022 में सीमित आधार पर शुरू होती है, जिसमें ट्रक एक बार चार्ज करने पर पेलोड के 500 मील की यात्रा करने में सक्षम होता है। एक बार समर्पित कारखाना चालू होने और चलने के बाद टेस्ला ने सेमी के लिए उत्पादन लक्ष्यों की पेशकश नहीं की।
टेस्ला का 3.6 बिलियन डॉलर का निवेश अमेरिकी वाहन निर्माता के लिए तेजी से एक बहुत महंगा वर्ष बनता जा रहा है। जनवरी की शुरुआत में, मर्सिडीज ने संयुक्त राज्य अमेरिका में एक नए ईवी चार्जिंग नेटवर्क के लिए $1 बिलियन की घोषणा की। जनरल मोटर्स EV तकनीक और V8 इंजन के विकास पर लगभग $1 बिलियन खर्च करेगी। Hyundai और SK On नए बैटरी प्लांट के लिए जॉर्जिया को 5 बिलियन डॉलर भेज रहे हैं। दक्षिण कैरोलिना में बीएमडब्ल्यू के पास बैटरी के लिए $1.7 बिलियन है, ओहियो में होंडा और एलजी बैटरी के लिए $4.4 बिलियन का निवेश कर रहे हैं, और टोयोटा उत्तरी कैरोलिना में $2.5 बिलियन का निवेश करेगी। और यह पिछले छह महीनों में घोषित निवेशों में सिर्फ अरबों डॉलर है।
टेस्ला की ताजा खबर 2022 के मध्य में कंपनी की स्थिति के बिल्कुल विपरीत है। एलोन मस्क टेस्ला के कर्मचारियों की संख्या में महत्वपूर्ण कमी और भर्ती फ्रीज की मांग कर रहे हैं, अंततः 10 प्रतिशत कर्मचारियों को बिना नौकरी के छोड़ दिया गया है।
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