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Se está construyendo una nueva planta de Ford en el oeste de Tennessee que no será diferente de cualquier otra planta de Ford en los 119 años de historia de la compañía. Apodado BlueOval City, cuando esté en línea en 2025, será el complejo de fabricación más grande y avanzado de Ford. Jugará un papel importante en el futuro de los coches eléctricos, construyendo nuevas baterías y camiones eléctricos que, según Ford, serán “revolucionarios”.
Antes de que este camión misterioso llegue a buen término, es necesario construir una fábrica. El trabajo inicial comenzó en marzo, preparando un terreno considerable para un proyecto de construcción masivo. Solo eso significa remover 4.6 millones de metros cúbicos de suelo y depositar 370,000 toneladas de roca. Ahora, el acero está en el terreno que servirá como base y hueso para BlueOval City, un campus en expansión que cubrirá seis millas cuadradas.
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“Estamos construyendo el futuro aquí en el oeste de Tennessee”, dijo Eric Grubb, director de construcción de nuevas instalaciones de Ford. “Esta instalación es el modelo para las futuras instalaciones de fabricación de Ford y permitirá a Ford ayudar a liderar la transición de Estados Unidos a los vehículos eléctricos”.
Una empresa tan gigantesca definitivamente tiene un alto precio y, en ese caso, estamos hablando miles de millones. Específicamente, Ford invirtió $ 5.6 mil millones en fabricación, y cuando esté en línea en 2025, la compañía agregará 6.000 nuevos empleados para ejecutarlo. Si todo sale según lo planeado, BlueOval City desempeñará un papel clave en el objetivo de Ford de construir 2 millones de vehículos eléctricos al año para fines de 2026.
Se necesitarán baterías para que esto suceda, y esa es la misión principal de la instalación. Pero sospechamos que las nuevas camionetas de Ford son más atractivas para los compradores de vehículos. El CEO de Ford, Jim Farley, ofreció nuestro primer indicio de esta camioneta de próxima generación, provocando algo “diferente a esta” en el lanzamiento de producción de la F-150 Lightning en abril. Con Chevrolet y Ram preparando camionetas eléctricas que difieren significativamente de sus contrapartes de combustión interna, es muy posible que Ford esté preparando algo similar para vender junto con la F-150.
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