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8 सितंबर को आयोजित 4xe डे के दौरान, स्टेलंटिस ने कई इलेक्ट्रिक उत्पादों का खुलासा किया, जिसमें पहली जीप ईवी भी शामिल है। शुक्र है, इस सप्ताह पेरिस मोटर शो में होने वाली सार्वजनिक शुरुआत के साथ मेल खाने के लिए हमारे पास अंत में कुछ तकनीकी विनिर्देश हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका में निषिद्ध फल, एवेंजर 2023 में एक एकल मोटर है जो 154 हॉर्सपावर (115 किलोवाट) और 260 न्यूटन-मीटर (191 पाउंड-फीट) का टार्क पैदा करती है।
ई-मोटर एक 54 kWh बैटरी से अपना सार खींचता है जिसे स्टेलंटिस इन-हाउस बनाती है। इसे संयुक्त WLTP चक्र में 400 किलोमीटर (249 मील) की सीमा पर रेट किया गया है, लेकिन आप अकेले शहर के उपयोग के दौरान 550 किलोमीटर (342 मील) में निचोड़ने में सक्षम होना चाहिए। एक बार जूस निकल जाने के बाद, लिथियम-आयन पैक को 24 मिनट में 20 से 80 प्रतिशत तक रिचार्ज किया जा सकता है, बशर्ते आप 100-kW कनेक्शन का उपयोग करें। यदि आप जल्दी में हैं, तो तीन मिनट का चार्ज 30 किलोमीटर (19 मील) की दूरी तय करने के लिए पर्याप्त है।
जीप का कहना है कि नई विकसित बैटरी का परीक्षण दो मिलियन किलोमीटर (1.24 मिलियन मील) से अधिक के लिए किया गया है और इसे आगे और पीछे की सीटों और केंद्र सुरंग के नीचे स्थापित किया गया है। नया एवेंजर सिर्फ 4.08 मीटर (160.6 इंच) लंबा है, जो इसे पहले से ही छोटे रेनेगेड से 16 सेंटीमीटर (6.3 इंच) छोटा बनाता है। यह 20 डिग्री के दृष्टिकोण और 32 डिग्री के प्रस्थान कोण के साथ 200 मिलीमीटर (लगभग आठ इंच) का ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करता है।
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व्यावहारिकता के लिए, जीप एवेंजर में सीटों के पीछे 380 लीटर (13.4 क्यूबिक फीट) का कार्गो वॉल्यूम है, साथ ही 34 लीटर (1.2 क्यूबिक फीट) फ्रंट स्टोरेज है। यह सेलेक-टेरेन और हिल डिसेंट कंट्रोल प्राप्त करने वाला कंपनी का पहला फ्रंट-व्हील ड्राइव आधारित वाहन है, जिसमें से चुनने के लिए छह ड्राइविंग मोड हैं: नॉर्मल, इको, स्पोर्ट, स्नो, मड और सैंड।
जीप की बढ़ती लाइनअप में रेनेगेड के नीचे स्थित, एवेंजर 2023 का निर्माण पोलैंड के टाइची प्लांट में किया जाएगा और इसे यूरोप, जापान, दक्षिण कोरिया और अन्य बाजारों में बेचा जाएगा। यह पुराने महाद्वीप पर आज से प्री-आर्डर के लिए उपलब्ध है जहां लॉन्च संस्करण सभी घंटियों और सीटी के साथ आता है।
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