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मर्सिडीज-बेंज एक नया कूप और परिवर्तनीय तैयार कर रहा है जो समकक्ष सी- और ई-क्लास की जगह लेगा। ऑटोमेकर कथित तौर पर इसे सीएलई कहेगा, और कई जासूसी तस्वीरों ने विभिन्न ट्रिम परीक्षण मॉडल पर कब्जा कर लिया है। मर्सिडीज में छलावरण के तहत छिपी हुई शैली है, लेकिन इसका एक नया प्रतिपादन कोलेसा.रु कार के अंतिम डिजाइन की भविष्यवाणी करने के लिए छीलें।
ई-क्लास कूप के आधार पर, रेंडरिंग सबसे हॉट एएमजी सीएलई 53 वैरिएंट को दर्शाती है जिसकी हाल ही में जासूसी की गई थी। कूप में एक विस्तृत जंगला, व्यापक हेडलाइट्स, चौड़े निचले बम्पर उद्घाटन, और बाहरी किनारों पर बड़े आकार के इंटेक्स हैं। रियर डिज़ाइन विशेष रूप से आक्रामक नहीं है, लेकिन चार राउंड एग्जॉस्ट पाइप कार के प्रदर्शन विशेषताओं को प्रकट करते हैं, इसके लाइनअप और स्क्वायर एग्जॉस्ट पाइप में एएमजी सीएलई 63 के नीचे स्लाइडिंग करते हैं।
अब तक हमने जो स्पाई शॉट्स प्रकाशित किए हैं, वे आकर्षक कूप और कन्वर्टिबल दिखाते हैं जो छोटे और चुस्त दिखते हैं। दो दरवाजे ब्रांड की वर्तमान डिजाइन भाषा से दूर नहीं जाते हैं, जो कुछ को उबाऊ लगता है। मॉडल का समग्र डिजाइन बाकी लाइनअप से मेल खाता है। मर्सिडीज संभवतः सीएलई 53 को कूलर सीएलई 63 से फ्रंट-एंड स्टाइल में कटौती करके अलग करेगी।
नया सीएलई मर्सिडीज एमआरए-2 प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा जो नई सी-क्लास को आधार बनाता है। साझा किए गए प्लेटफॉर्म का मतलब है कि CLE C-क्लास के पावरट्रेन सेक्शन पर हमला करेगा। हमने अभी तक सीएलई के इंटीरियर को नहीं देखा है, लेकिन यह डिजिटल डिस्प्ले और नवीनतम सुविधाओं के साथ आने पर सी-क्लास के समान होना चाहिए।
टॉप-ऑफ़-द-लाइन AMG CLE 63 को नए C63 SE परफॉर्मेंस से पावरट्रेन उधार लेना होगा, जो 671 हॉर्सपावर (493 किलोवाट) के लिए इलेक्ट्रिक मोटर के साथ एक टर्बोचार्ज्ड 2.0-लीटर इंजन को जोड़ता है। मर्सिडीज कूप और कन्वर्टिबल को एक अलग स्वर दे सकती है, सीएलई के आउटपुट नंबर को बदल सकती है, लेकिन हमें पर्याप्त अंतर की उम्मीद नहीं है।
हमें नहीं पता कि मर्सिडीज नई सीएलई-क्लास कब पेश करेगी। पिछली अफवाहों ने सुझाव दिया है कि ऑटोमेकर 2022 के अंत से पहले नए मॉडल का खुलासा करेगा, लेकिन मर्सिडीज ने अभी तक पहली तारीख की घोषणा नहीं की है। 2024 मॉडल वर्ष के लिए 2023 में गर्म एएमजी संस्करण के टूटने की संभावना है।
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