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मित्सुबिशी डेलिका एक प्यारी छोटी जापानी वैन है, और इसे एक सक्षम ऑफ-रोडर बनाने के लिए इसमें बहुत सारे मॉड हैं। उठा हुआ सस्पेंशन, ऑल-टेरेन टायर्स और बहुत सारे उपकरण मालिक को इस छोटे रिग पर कहीं भी जाने की अनुमति देते हैं।
डेलिका की यह पीढ़ी संयुक्त राज्य अमेरिका में मित्सुबिशी से कभी उपलब्ध नहीं थी। वे इंडोनेशिया आने लगे क्योंकि 25 साल के वाहन आयात नियमों ने आखिरकार उन्हें इस देश में कानूनी बना दिया।
मालिक 2020 में इसके लिए $16,500 का भुगतान कर रहे हैं। यह 2.8-लीटर चार-सिलेंडर टर्बोडीज़ल पैक करता है जो 140 हॉर्सपावर (104 किलोवाट) और 232 पाउंड-फीट (315 न्यूटन-मीटर) का उत्पादन करता है। इसमें आकर्षक ट्रांसफर केस के साथ पांच-स्पीड मैनुअल है। ड्राइवर उच्च 2WD, ओपन सेंटर डिफरेंशियल के साथ उच्च 4WD, लॉक सेंटर डिफरेंशियल के साथ उच्च 4WD और कम 4WD में से चुन सकते हैं।
डेलिका के इस डिजाइन में हैवी-ड्यूटी फ्रंट और रियर बंपर शामिल हैं। नाक पर एक चरखी होती है। टेल में एक फुल-साइज़ स्पेयर व्हील और एक गैस कैन है। बढ़े हुए ईंधन टैंक में 30 गैलन (113.6 लीटर) है और यह लगभग 500 मील (805 किलोमीटर) की सीमा प्रदान करता है।
हैचबैक खोलने से नेस्टबॉक्स मल्टीफंक्शनल स्टोरेज सॉल्यूशन का पता चलता है। दराज खोलने से कुकटॉप, सिंक, फ्रिज और कटिंग बोर्ड जैसी चीजें सामने आती हैं। तह बिस्तर शीर्ष पर लगाया गया है। फर्श पर बोल्ट लगाने के बजाय, इस बॉक्स में इसे जगह पर रखने के लिए पट्टियां हैं, जिसका अर्थ है कि जब बाहर जाने की आवश्यकता न हो तो मालिक कैबिनेट को हटा सकते हैं।
मित्सुबिशी ने हाल ही में जनवरी 2023 में टोक्यो ऑटो सैलून में अपनी सार्वजनिक शुरुआत से पहले छोटे और ऊबड़-खाबड़ डेलिका मिनी को दिखाया। कार में एक प्यारी सी स्किड प्लेट है। ज्यादा पावरट्रेन विवरण अभी तक उपलब्ध नहीं कराए गए हैं, लेकिन इस मॉडल में ऑल-व्हील ड्राइव और एक हाइब्रिड इंजन है।
टोक्यो ऑटो सैलून 2022 में, मित्सुबिशी ऑफ-रोड संशोधनों के लिए एक कस्टम डेलिका डी: 5 प्रस्तुत करता है। इसमें एक बढ़ा हुआ निलंबन और सभी इलाकों के टायरों के साथ 16 इंच के पहिए हैं। छत के रैक में शामियाना होता है जिसे स्थापित किया जा सकता है।
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