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फिएट की लैटिन अमेरिका में एक मजबूत उपस्थिति है, यूरोप में कई मॉडलों की पेशकश नहीं की जाती है, जैसे कि अर्गो, क्रोनोस या पल्स। 500 मेन्स को छोड़कर, पुराने महाद्वीप में कंपनियों की रैंक लंबी और लंबी होती जा रही थी। पांडा के साथ पेट्रोल-चालित, पिछली पीढ़ी के 500 पुराने उत्पाद हैं, जबकि टिपो हमेशा VW गोल्फ और अन्य कॉम्पैक्ट कारों का एक सस्ता विकल्प रहा है। सौभाग्य से, एक नई कार रास्ते में हो सकती है।
इटली की रिपोर्ट बताती है कि आने वाले वर्षों में फिएट की लाइनअप का विस्तार होगा, जो 2023 में 600 की वापसी के साथ शुरू होगा। सट्टा द्वारा प्रदान किया गया Motor1.com, मॉडल लगभग चार मीटर लंबे सबकॉम्पैक्ट क्रॉसओवर में बनता है। ऐसा कहा जाता है कि यह दूसरी पीढ़ी के सीएमपी प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है और शुद्ध ईवी सेटअप के साथ पेट्रोल (प्यूजो के प्योरटेक) और हाइब्रिड पावरट्रेन की पेशकश करता है। यह कथित तौर पर पोलैंड में अगले साल की दूसरी छमाही में उत्पादन में प्रवेश करेगा।
अधिक ताजा धातु 2024 में बड़े, अगली-पीढ़ी के पांडा सेट के साथ विशेष रूप से कम लागत वाले सीएमपी प्लेटफॉर्म पर ईवी के रूप में बेचा जाएगा। यह 2026 तक मौजूदा मॉडल के साथ शांति से सह-अस्तित्व में रहेगा, जब फिएट हाइब्रिड मॉडल को बंद करने की योजना बना रहा है। वही आर्किटेक्चर जो नए पांडा को रेखांकित करता है, मल्टीप्ला की आश्चर्यजनक वापसी के लिए भी इस्तेमाल किया जा सकता है, लेकिन इस बार, यह एक इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर होगा जो संभवतः अगला पांडा होगा।
पुनर्जन्म मल्टीप्ला को अप्रत्यक्ष रूप से 500X और टिपो को प्रतिस्थापित करने के लिए कहा जाता है, दोनों को 2024 में सेवानिवृत्त किया जा सकता है। इन विवरणों को एक चुटकी नमक के साथ लें, लेकिन फिएट को एक नए उत्पाद पर काम करना होगा यदि इसे अपनी यूरोपीय मातृभूमि में प्रासंगिक बने रहना है। . इसके लायक क्या है, इस महीने की शुरुआत में सोशल मीडिया पर छलावरण वाले 600 प्रोटोटाइप की एक जासूसी तस्वीर प्रकाशित हुई थी।
2023 में Citroën Ami और Opel Rocks-e फोर-व्हीलर के एक रीबैज्ड संस्करण के रूप में वापसी के लिए नियत एक और प्रसिद्ध नाम टोपोलिनो है।
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