Volkswagen ID.3 Facelift 2023 presentado, promete interior de mejor calidad

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El vehículo eléctrico con la insignia de identificación original recibirá un cambio de imagen en 2023 como se anticipó en los bocetos de diseño oficiales publicados hoy por Volkswagen. El fabricante de automóviles con sede en Wolfsburg dice que este ID.3 será un modelo de segunda generación, pero los teasers indican claramente que será más parecido a un lavado de cara. Por lo que podemos decir, el parachoques delantero tiene un aspecto más deportivo, mientras que los gráficos LED traseros se han actualizado.

Los mayores cambios ocurrirán dentro de la cabina, donde VW promete mejorar su juego en términos de calidad. Además, la pantalla táctil cambiará de tamaño de la diagonal actual de 10 pulgadas a una pantalla de 12 pulgadas, mientras que la consola central se rediseñará para acomodar un par de portavasos. En la parte trasera, un piso de compartimiento removible aumentará la practicidad del EV.

Uno de los problemas iniciales del VW ID.3 (y del Golf), el software, está a punto de modificarse nuevamente. Seguirán actualizaciones inalámbricas para mejorar aún más la funcionalidad. VW promociona el rendimiento mejorado del infoentretenimiento y los sistemas de asistencia mejorados, en particular Travel Assist con Swarm Data y Park Assist Plus con función de memoria. Con la vista previa oficial lanzada hoy, VW afirma que ha “escuchado a sus clientes e implementado sus muchas sugerencias”.

En producción en las plantas de Zwickau y Dresden en Alemania, el ID.3 también se fabricará en Wolfsburg a partir de 2023. La decisión se tomó en respuesta a la fuerte demanda de los clientes por la escotilla eléctrica compacta. Ya puede solicitar el modelo renovado en Alemania en las variantes preconfiguradas Life, Business, Style, Max y Tour, con precios que comienzan en 43 995 €.

Debido a la gran cantidad de pedidos acumulados, los envíos del ID.3 actualizado no comenzarán hasta el cuarto trimestre del próximo año. Todavía no hay noticias sobre una versión con la insignia GTX, pero VW ha confirmado que seguirá un modelo de rendimiento.

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