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अमेरिका (और बाकी दुनिया) इलेक्ट्रिक हैं लेकिन सौ साल से भी पहले, गतिशीलता के मामले में एक समान संक्रमण हुआ था। घोड़ों द्वारा खींची जाने वाली गाड़ियों से, हम मोटरों की ओर बढ़ रहे हैं, और बैटरी पावर पर आसन्न स्विच होने तक काफी समय तक ऐसा ही रहा।
हालाँकि, से एक संक्रमण है घोड़े की शक्ति एक पेट्रोल संयंत्र के लिए, और यहीं पर स्टेनली मोटर कैरिज कंपनी आती है। अमेरिकी कंपनी स्टीम कारों की निर्माता थी, जिसे बोलचाल की भाषा में स्टेनली स्टीमर के नाम से जाना जाता था, जो गैसोलीन के बजाय अपनी मोटरों के लिए मुख्य प्रणोदक के रूप में भाप का इस्तेमाल करती थी।
इस नवीनतम YouTube में दो स्टीमर के नमूने छिपे हुए बाहर लाए गए थे एनवाईसी बारूदऔर उन्हें एक पेशेवर डिटेलर से कुछ बहुत जरूरी प्यार की सख्त जरूरत है।
मालिक के अनुसार, ये दो क्लासिक स्टीमर, मॉडल 1910 और 1911, 1988 में एक घर की दुकान से खरोंच से बनाए गए थे। हालांकि, वे 17 साल से गैरेज से बाहर नहीं थे।
सच कहूँ तो, पहली नज़र में इन दोनों के संबंध खराब नहीं थे। ज़रूर, वहाँ धूल और मकड़ी के जाले हैं, साथ ही अन्य प्राकृतिक चीजें हैं जिनकी आप उम्र बढ़ने के भंडारण से उम्मीद कर सकते हैं। लेकिन कम से कम वे ऐसे दिखते थे जैसे वे किसी भी क्षण दौड़ सकते थे; उन्हें बस उस टीएलसी की जरूरत है जो वे लगभग दो दशकों से गायब हैं।
चुनौतीपूर्ण हिस्सा यह है कि कैसे नाजुक हिस्से किसी तरह इस प्रक्रिया को प्रभावित कर रहे हैं कि उन्हें कैसे साफ किया जाएगा। ध्यान रखें कि ये इंजन पुराने हैं – Ford Model T से भी पुराने – संभावित संवेदनशील सामग्रियों से बने हैं और समय के साथ खराब हो गए हैं।
इसलिए, एनवाईसी बारूद स्टीमर को पानी से साफ करने के लिए पावर वॉशर का इस्तेमाल न करें। इसके बजाय, विशेष ब्रश के साथ रसायनों का उपयोग किया जाता है जो पेंट को खरोंच नहीं करना चाहिए। पीतल के हिस्से भी होते हैं, जिन्हें साफ करने के लिए अलग तरह की तकनीक और केमिकल की जरूरत होती है।
बहुत मेहनत (और कई क्षेत्रों में चूहे के घोंसलों की गंदी सफाई) के बाद, दोनों स्टेनली स्टीमर को अच्छे आकार में वापस लाया गया। यह अज्ञात है कि क्या ये दोनों फिर कभी एक एकल यात्रा पर जाएंगे, लेकिन हमें यकीन है कि वे ऐसा करते हैं – पुराने समय की खातिर।
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