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El Consumer Electronics Show 2023 en curso es el hogar de muchos debuts emocionantes en el sector tecnológico. BMW llegó a Las Vegas con el concepto i Vision Dee, que sirve como anticipo de la tecnología de vehículos eléctricos de próxima generación de la marca. Entre los nuevos dispositivos en el automóvil se encuentra una gran pantalla frontal que se extiende por todo el ancho del parabrisas. Resulta que BMW se toma en serio la idea de reemplazar las pantallas convencionales en sus autos con HUD grandes y el CEO de la compañía incluso cree que los días de las pantallas grandes integradas en los tableros están contados.
Hablando durante una conferencia de prensa en CES 2023, Oliver Zipse dijo que estaba “absolutamente seguro” de que la consola central con pantalla grande desaparecería pronto. Zipse lo ve como una gran distracción para los conductores e incluso las regulaciones podrían obligar a los fabricantes de automóviles a cambiar sus diseños interiores y abandonar la exhibición como solución. “En 10 años, se ha ido”, dijo Zipse a los representantes de los medios.
Esa es una declaración bastante audaz. Parece que BMW quiere revolucionar la industria con su nueva tecnología de visualización frontal, pero no sabemos cómo responderán los consumidores a esta nueva tecnología. Su primera aplicación en un vehículo de producción llegará con el modelo Neue Klasse de mediados de esta década. Los primeros de estos modelos de nueva generación en lanzarse fueron sedanes y crossovers.
El HUD en el concepto i Vision Dee tiene una ventaja, eso es seguro. “Con nuestra tecnología, todos en el automóvil pueden ver la misma información, incluso la persona que está detrás”, dijo el jefe de diseño de BMW, Domagoj Dukec. Noticias automotrices recientemente. Oliver Zipse, por su parte, añadió que el nuevo sistema es un “salto cuántico en términos de diseño, tecnología y sostenibilidad”, refiriéndose también a los vehículos eléctricos basados en Neue Klasse.
Nos gusta que BMW entienda que “si tiene que mirar hacia abajo para operar su automóvil, creemos que es un gran error”. Pero con la creciente demanda de vehículos con pantallas más grandes y voluminosas, no creemos que la industria esté lista para abandonar esa tendencia en solo 10 años a partir de ahora.
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