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यह पहली बार नहीं है जब हमने किसी Mercedes-Benz EQG प्रोटोटाइप को सार्वजनिक रूप से उसके बिजली देने वाले नीले/काले छलावरण में देखा है। हालांकि, ऑफ-रोड ईवी के चंकी इंटीरियर पर यह हमारी पहली नजर है। और आश्चर्यजनक रूप से, यह अंदर से दहन-संचालित जी-क्लास जैसा दिखता है। लेकिन कुछ महत्वपूर्ण अंतर हैं।
ठंड के मौसम में परीक्षण के दौरान पार्क किए जाने पर, इस EQG प्रोटोटाइप के ड्राइवर ने डैशबोर्ड को खुला छोड़ दिया, जिसमें ड्राइवर की तरफ से केंद्र स्टैक तक विस्तृत डिजिटल डिस्प्ले दिखाई दे रहा था। ऐसा प्रतीत होता है कि वर्तमान जी-क्लास में समान लेआउट का उपयोग किया जाता है, लेकिन अपना ध्यान नीचे दिए गए नियंत्रणों पर लगाएं। गोल वेंट्स वाला क्लस्टर और केंद्र में बटन समान है, लेकिन हम ईक्यूजी टैंक टर्न सहित नए कार्यों को देख सकते हैं, जो एसयूवी को जगह में घुमाने की अनुमति देता है। यह चार इलेक्ट्रिक मोटर्स से आता है, प्रत्येक पहिया को चलाने वाला एक।
और नीचे जाने पर, एनालॉग घड़ी और उसके चारों ओर लगे बटन गायब हो जाते हैं। डैशबोर्ड पर स्विच के साथ पतली पट्टी एकमात्र अन्य स्पर्श नियंत्रण बैंक प्रतीत होती है। केंद्र कंसोल में भी कम नियंत्रण होते हैं, हालांकि लेआउट जी-क्लास जैसा ही रहता है। फ्लैटबेड स्टीयरिंग व्हील ने हमें आश्चर्यचकित कर दिया कि क्या यह परीक्षण वाहन प्रदर्शन संस्करण हो सकता है।
बाहर उसी “डिजिटल” छलावरण में कवर किया गया है जिसे हमने जनवरी के शुरुआती प्रोटोटाइप में देखा था। रियर फेंडर फ्लेयर्स पर रहस्यमय आयताकार वेंट भी पीछे की ओर हैं, जिसमें एक तस्वीर रियर टायरों के स्पष्ट दृश्य की पेशकश करती है। हम सिद्धांत देते हैं कि ब्रेक कूलिंग के साथ इसका कुछ संबंध हो सकता है, लेकिन क्या यह EQXX की तरह EQG स्लाइस एयर को अधिक कुशलता से मदद करने के लिए एक चतुर एयरो ट्रिक हो सकता है?
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जबकि अन्य मर्सिडीज ईवीएस के पास उनके दहन-संचालित समकक्षों की तुलना में एक विशिष्ट डिजाइन है, ईक्यूजी अभी भी एक ईमानदार वर्ग आकार में रॉक करेगा जो जी-क्लास में फिट बैठता है। सीढ़ी फ्रेम शरीर का समर्थन करता है, हालांकि मांसल बैटरी पैक को समायोजित करने के लिए त्वचा के नीचे उल्लेखनीय परिवर्तन हैं। इस समय प्रत्येक मोटर की कुल शक्ति के बारे में विवरण अज्ञात हैं, जैसा कि अनुमानित सीमाएँ हैं।
इस साल के अंत में इसे बदलना चाहिए। हमें उम्मीद है कि 2023 से पहले ईक्यूजी की शुरुआत होगी, अगले साल 2024 मॉडल के रूप में बिक्री होगी।
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