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El desarrollo continúa en el Aston Martin Valhalla. En un nuevo video, el director de diseño de la marca, Miles Nurnberger, ofrece una mirada al interior de la cabina del superdeportivo y explica parte del trabajo detrás de su creación.
Nurnberger y su equipo tenían un modelo Valhalla en el que podían mover elementos y ajustar los asientos para que la cabina fuera ideal para un superdeportivo. La compañía incluso colocó un corredor dentro de esta maqueta para garantizar que el diseño facilite tiempos de vuelta rápidos.
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En el interior, Valhalla mantiene las cosas simples. El conductor agarra el volante en un rectángulo redondeado. Detrás de él, hay una amplia pantalla digital. La consola central flotante sostiene el botón de inicio/parada y el interruptor de palanca.
Después de debutar como concepto AM-RB 003 en marzo de 2019, la versión de producción del Valhalla finalmente llegará en 2024.
La potencia provendrá de un motor V8 híbrido biturbo de 4.0 litros con un cigüeñal plano. Un motor eléctrico accionará cada eje. La salida total del sistema será de 937 caballos de fuerza (699 kilovatios) y 738 libras-pie (1,000 Newton-metros) de torque. Según las proyecciones, el superdeportivo alcanzará las 62 millas por hora (100 kilómetros por hora) en 2,5 segundos y tendrá una velocidad máxima de 217 mph (350 kph). El rango solo eléctrico será de solo 9.0 millas (15 kilómetros).
El motor de combustión envía potencia a una caja de cambios de doble embrague de ocho velocidades a las ruedas traseras. Un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente proporciona tracción entre los dos lados.
Aston Martin proyecta que Valhalla puede pasar el Nürburgring Nordschleife en 6 minutos y 30 segundos. Esto sería suficiente para batir el récord actual de 6:43 del Porsche 911 GT2 RS con la mejora de Manthey Racing.
La marca tiene la intención de construir solo 500 ejemplos de Valhalla. En 2019, el precio inicial estimado es de £ 875,000.
Tras el lanzamiento del Valhalla, Aston Martin planea presentar un nuevo Vanquish en 2025. Utilizará la misma versión V8 biturbo que el superdeportivo.
Para una discusión de Valhalla, echa un vistazo a este episodio Charlando sobre autos:
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