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De la nada, Borgward regresó a la escena automotriz en la segunda mitad de 2015 después de estar inactivo durante más de medio siglo. Sin embargo, el renacimiento no es un sucesor directo de la antigua empresa alemana. El fabricante de automóviles chino Beiqi Foton Motor, una subsidiaria del Grupo BAIC, compró los derechos del apodo y el logotipo en 2014 para crear el nuevo fabricante de automóviles. Había planes para una fábrica en Bremen, pero nunca se materializaron.
Borgward vende los crossovers de gasolina BX3, BX5, BX6 y BX7 en China, donde también se ofrece una versión eléctrica del BX7. Las ventas alcanzaron su punto máximo en 2019 cuando se enviaron alrededor de 55,000 unidades antes de caer a solo 3,600 unidades el año pasado. De 2016 a 2018, el fabricante de automóviles perdió $564 millones, y solo el año pasado perdió aún más. En consecuencia, la empresa fue declarada en quiebra y ahora está tratando de obtener la aprobación judicial para vender sus activos restantes.
Borgward Group AG tiene su sede técnica en Stuttgart, Alemania, pero toda la fabricación se realiza en China. Ha habido intentos de aumentar la presencia de la marca fuera de la República Popular, como en Europa y los países del Consejo de Cooperación del Golfo, pero nunca han tenido éxito. La pandemia de coronavirus fue un golpe demasiado duro para el naciente y frágil fabricante de automóviles, que no pudo recuperarse.
Vale la pena señalar que en 2019, la empresa matriz Beiqi Foton Motor vendió una participación del 67 por ciento en Borgward a Ucar, una empresa china de transporte y alquiler de automóviles en línea. Las ventas aumentaron durante un tiempo, pero no lo suficiente como para mantener a flote al problemático fabricante de crossovers cuando la pandemia de COVID-19 comenzó a causar estragos en la industria automotriz.
Cuando el Borgward resucitó, se planeó vender 800 000 unidades al año para 2020, pero eso claramente no sucedió. Luxemburgo representa su única presencia en Europa, apenas suficiente para un negocio viable en una industria competitiva con una gran cantidad de nombres de renombre frente a empresas relativamente desconocidas.
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