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Comprar un automóvil es solo la mitad de la batalla de tener un vehículo. Se descomponen, requieren un mantenimiento regular y los que no reciben el mantenimiento adecuado pueden esconder reparaciones muy costosas. Los costos de mantenimiento a menudo aumentan con el costo del automóvil, y el Bugatti Chiron de $ 3 millones no es diferente. Un nuevo video de The Hamilton Collection detalla cuánto costará tener un Chiron durante una década, y no es barato, pero probablemente no sea tan caro como podría pensar.
De fábrica, Bugatti ofrece el servicio de mantenimiento gratuito Chiron durante cuatro años. Después de eso, las cosas empezaron a cuadrar. El servicio anual del Chiron cuesta $11,500 e incluye cambios de aceite y filtro de aceite, cambios de batería de llavero, filtros de polen y líquido de frenos.
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Una revisión importante de un automóvil es una revisión de cuatro años, que debe pagar el propietario una vez en los primeros 10 años. Cuesta $34,000. El servicio incluye cambio de aceite del eje delantero y trasero, aceite de bloqueo longitudinal nuevo, cambio de aceite y filtro de caja de cambios, filtro de aire de motor nuevo, cambio de correa de transmisión, bujía, cambio de aceite y filtro hidráulico y refrigerante nuevo. Bugatti también recomienda reemplazar los neumáticos cada cinco años, lo que suma otros $8,450.
Seis años de costos de mantenimiento, después de que hayan pasado los primeros cuatro años, totalizan $91,500. Un juego de llantas lleva esa cifra a alrededor de $100,000. Sin embargo, no incluye el precio de los artículos no cubiertos por una garantía o acción de servicio. Una llave Bugatti de reemplazo cuesta $13,547, mientras que los frenos y rotores cuestan $47,400, por ejemplo.
El video también destaca cuánto costará reemplazar el tren motriz, ya que es algo que los propietarios de larga data pueden tener que hacer después de los primeros 10 años de propiedad. El corazón palpitante del Chiron, el motor W16 de cuatro turbocargadores de 8.0 litros, costó $856,406 reemplazarlo, $250,000 más de lo que costaría reemplazar el motor del Veyron. La caja de cambios, una automática de doble embrague y siete velocidades, cuesta $185,000 para reemplazarla.
Es un gran número, pero el Chiron es una costosa obra de ingeniería y arte. Bugatti hizo que el Chiron fuera más fácil de reparar y usar, pero aun así no era barato de comprar o poseer.
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