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Hyundai जल्द ही अपना पहला परफॉर्मेंस इलेक्ट्रिक व्हीकल लॉन्च करेगी। Ioniq 5 N अगले साल डेब्यू करेगा और दक्षिण कोरियाई ऑटोमेकर का सबसे शक्तिशाली और सक्षम उत्पादन EV होगा। क्या यह ट्रैक पर अच्छा होगा? हम अभी तक नहीं जानते हैं, लेकिन हम जानते हैं कि ऑटोमेकर दुनिया भर के सबसे प्रसिद्ध रेस ट्रैक्स में से एक पर कुछ ठोस विकास प्रयास कर रहा है।
हमारे पास जर्मनी के नूरबर्गिंग से एक नया वीडियो आ रहा है जहां टेस्टर्स और हुंडई इंजीनियरों की एक टीम वर्तमान में Ioniq 5 N का मूल्यांकन कर रही है। हम सर्किट के चारों ओर इस प्रोटोटाइप की गति और समय नहीं बता सकते हैं, लेकिन यह कोनों में बहुत शांत दिखता है। इसका आकार और वजन।
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अभी भी फुल-बॉडी छलावरण है जो नियमित इलेक्ट्रिक हैचबैक की तुलना में वायुगतिकीय बदलाव को छुपाता है। पिछली टेस्ट कारों से, हम जानते हैं कि इसमें नए कॉर्नर वेंट्स और एक बड़ा सेंटर इनटेक शामिल होना चाहिए जो एक अधिक आक्रामक दिखने वाला फ्रंट प्रावरणी बनाता है। वही डिज़ाइन भाषा पीछे बनी हुई है और यदि आप सोच रहे हैं कि यह सब अंतिम उत्पाद में कैसे परिवर्तित होता है, तो Ioniq 5 N का हमारा विशेष प्रतिपादन EV के प्रदर्शन का एक उत्कृष्ट पूर्वावलोकन प्रदान करता है।
परफॉर्मेंस की बात करें तो अब तक इलेक्ट्रिक हॉट हैच के पावरट्रेन के बारे में बहुत कुछ कहा गया है, हालांकि ऑटोमेकर की ओर से कुछ भी कंफर्म नहीं किया गया है। हुंडई के कार्यकारी तकनीकी सलाहकार अल्बर्ट बर्मन ने कहा कि Ioniq 5 N में लगभग 600 हॉर्सपावर (447 किलोवाट) होगा और इसका मतलब यह हो सकता है कि यह अपने हार्डवेयर को Kia EV6 GT के साथ साझा करेगा। वाहन उसी ई-जीएमपी आर्किटेक्चर पर आधारित है और इसमें 576 हॉर्सपावर (420 किलोवाट) के पीक आउटपुट के साथ डुअल-मोटर इलेक्ट्रिक पावरट्रेन है।
बड़े ब्रेक, बड़े टायर, सस्पेंशन मॉडिफिकेशन और एक ड्रिफ्ट मोड – ये कुछ ऐसे सुधार हैं जो एक एन-ब्रांड इलेक्ट्रिक वाहन को नियमित Ioniq 5 की तुलना में मिलेंगे। सभी विवरण अभी तक ज्ञात नहीं हैं, लेकिन हमें उम्मीद है कि और भी बहुत कुछ होगा। अगले साल किसी बिंदु पर आधिकारिक शुरुआत के रूप में आपके साथ साझा करने के लिए जानकारी।
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