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मैन्सोरी मासेराती MC20 में महारत हासिल करने वाला नवीनतम ट्यूनर है। कार पर काम में एक जाली कार्बन फाइबर बॉडी किट, री-अपहोल्स्टर्ड इंटीरियर और पावर अपग्रेड शामिल हैं।
मैन्सरी मानकों के अनुसार, इस संशोधित MC20 का बाहरी भाग लगभग अदृश्य है। टुकड़ों में बड़े इंटेक के साथ एक फ्रंट प्रावरणी, हवादार वर्गों के साथ एक हुड, मैचिंग फेंडर, छत पर रिसेस के साथ एक इंजन काउल, व्यापक रियर फेंडर, एक लंबा विंग और एक बड़ा डिफ्यूज़र शामिल था। एग्जॉस्ट आउटलेट पूंछ से ऊपर है, और पीछे चार कुंडलित पाइप बाहर आ रहे हैं।
10 तस्वीर
शरीर का रंग उजागर जाली कार्बन फाइबर, साटन खत्म के साथ गहरे भूरे रंग और पीली धारियों का मिश्रण है। 10 स्पोक वाले पहिए बहुत गहरे कांस्य रंग के प्रतीत होते हैं।
असबाब के लिए शरीर की रेखाओं के पीले रंग का उपयोग करने के साथ इंटीरियर जीवंत है। कुर्सी में एक सफेद खंड और बीच में एक इतालवी ध्वज रंग की पट्टी है। कुछ ब्लैक टच भी हैं।
मैन्सोरी ने MC20 को एक स्वस्थ 720 हॉर्सपावर (537 किलोवाट) और 627 पाउंड-फीट (850 न्यूटन-मीटर) का टार्क दिया। तुलना के लिए, Nettuno का मानक 3.0-लीटर ट्विन-टर्बो V6 इंजन 621 hp (463 kW) और 538 lb-ft (729 Nm) टार्क विकसित करता है। मानक पॉवरप्लांट 2.9 सेकंड में स्पोर्ट्स कार को 62 मील प्रति घंटा (100 किलोमीटर प्रति घंटा) और 201 मील प्रति घंटे (323 किलोमीटर प्रति घंटे) की शीर्ष गति तक रखता है।
मैन्सोरी अकेला ऐसा ट्यूनर नहीं है जो V6 MC20 से अधिक शक्ति निकालने की कोशिश कर रहा है। नोविटेक 711 hp (523 kW) और 603 lb-ft (818 Nm) तक का आउटपुट ले सकता है। DMC ने पॉवरप्लांट को 705 hp (525 kW) और 646 lb-ft (875 Nm) टार्क पर धकेल दिया।
Maserati एक अधिक गर्म MC20 पर काम कर रही है जिसे Project24 कहा जाता है, लेकिन यह केवल ट्रैक करने वाली मशीन है। ट्यून्ड V6 740 hp (552 kW) को पंप करता है। कंपनी ने अभी तक टॉर्क के आंकड़ों का खुलासा नहीं किया है। जबकि रोड-लीगल कार आठ-स्पीड डुअल-क्लच गियरबॉक्स का उपयोग करती है, सर्किट-एक्सक्लूसिव वर्जन में छह-स्पीड मैनुअल है। अंदर, एक आग बुझाने वाला यंत्र और रोल केज है।
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