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La semana pasada, Mazda lanzó una campaña teaser de una semana para su nuevo CX-90. Hoy, el primer elemento que se “desempaquetará” en esta construcción virtual es el corazón del SUV: su nuevo motor de seis cilindros en línea.
Ya sabíamos que vendría el i6, pero ahora tenemos algunos detalles. El motor turboalimentado de 3.3 litros desarrolla 340 caballos de fuerza (254 kilovatios) y 369 libras-pie (500 Newton-metros) de torque para el CX-90. Cuando se lance, será la máquina de producción más poderosa de Mazda. Además, un nuevo adelanto confirma que el CX-90 estará disponible como un modelo híbrido enchufable o un SUV con potencia de combustión interna pura.
Por supuesto, como adelanto, todavía hay mucho que no sabemos sobre el CX-90 o su tren motriz. Está disponible un seis cilindros turboalimentado y también se acerca la electrificación, pero no sabemos si los dos se ofrecerán juntos. El motor de 3.3 litros ya había hecho su debut con el CX-60, produciendo 280 hp (209 kW) para compradores en Japón, Australia y Europa. El híbrido enchufable CX-60 combina seis para el motor de cuatro cilindros Skyactiv de 2.5 litros conectado a un solo motor eléctrico de 129 kW, que produce una potencia combinada de 323 hp (241 kW). No llegará a las costas de EE. UU., pero un futuro CX-70 debería hacerlo.
Es muy posible que el CX-90 pueda seguir los pasos del CX-60, dejando que el I6 conduzca el SUV por su cuenta. Teasers anteriores de Mazda respaldaron esta teoría, mostrando partes de un CX-90 rojo con la insignia Inline 6 y uno plateado con el apodo e-Skyactiv PHEV. Si el tren motriz híbrido de cuatro cilindros se trasladara directamente del CX-60, el modelo Inline 6 encabezaría la lista. O más bien, un I6 de alto rendimiento podría superarlo. Lea atentamente el nuevo teaser de Mazda y verá que el CX-90 está disponible Hasta que 340 caballos de fuerza Podemos colocar el ajuste de 280 hp allí por si acaso.
Tal es la naturaleza de los teasers, pero todos los misterios se resolverán el 31 de enero. Mientras tanto, puede esperar noticias más emocionantes a medida que Mazda desempaqueta lentamente el CX-90.
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