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El Subaru WRX y el Toyota GR Yaris son autos de desempeño inspirados en los rallyes con motores turboalimentados y tracción total. Si bien esta configuración es excelente para brindar agarre al conducir sobre superficies resbaladizas, también es muy útil en línea recta. Este video simple presenta una carrera de resistencia entre ellos.
El video muestra este WRX del mercado sudafricano que produce 275 caballos de fuerza (205 kilovatios) y 258 libras-pie (350 Newton-metros) de torque. A pesar de el sitio del fabricante de automóviles para ese modelo mostrando 271 hp (202 kW), como la versión estadounidense.
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Este tiene una CVT disponible con un modo manual de ocho velocidades. Los compradores también pueden obtener una transmisión manual de seis velocidades.
Subaru anunció recientemente el precio del WRX 2023 en EE. UU. La tarifa base es de $31,625 después de la tarifa de destino de $1,020. Premium Class comienza en $34,125 y Limited eleva la cifra a $38,515. El GT de gama alta se vende por $44,415.
El GR Yaris es una escotilla caliente adecuada. Tiene un tres cilindros turboalimentado de 1.6 litros para compensarlo. 266 hp (198 kW) y 266 libras-pie (360 Nm) En Sudáfrica. En Europa, produjo 257 hp (192 kW). La única caja de cambios disponible actualmente es una manual de seis velocidades. Toyota tiene una transmisión automática de ocho velocidades para el modelo en desarrollo.
Si bien no hay señales de que el GR Yaris llegue a los EE. UU., el GR Corolla está disponible en los EE. UU. El motor de 1.6 litros desarrolla 300 hp (224 kW) y 273 lb-ft (370 Nm) de torque. La edición Morizo empujó hasta 295 lb-ft (400 Nm).
Cuando comenzó la carrera, los dos vehículos estaban inicialmente codo con codo. Puede ver al conductor de Toyota cambiando de marcha e inmediatamente comenzar a acelerar hacia adelante. Después de eso, Subaru no pudo seguir el ritmo.
El GR Yaris cubrió el cuarto de milla en 13,5 segundos. Subaru WRX está ligeramente por detrás al registrar un tiempo de 14,1 segundos.
Para obtener más información sobre el nuevo WRX, consulte este episodio de Rambling About Cars:
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