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इसके सामने आने से पहले ही, Porsche Taycan पहले से ही रिकॉर्ड तोड़ रही थी। अगस्त 2019 में, टर्बो संस्करण ने प्री-प्रोडक्शन प्रोटोटाइप के पहिये के पीछे टेस्ट ड्राइवर लार्स केर्न के साथ 7 मिनट 42 सेकंड में नूरबर्गिंग को रवाना किया। Zuffenhausen की पहली EV को सितंबर 2021 में सेवामुक्त कर दिया गया था, जब Tesla Model S Plaid ने 7 मिनट और 35 सेकंड में Nordschleife लैप को पूरा किया था। अब, जर्मन ब्रांड टर्बो एस के साथ खिताब को पुनः प्राप्त कर रहा है।
न केवल कोई टायकन टर्बो एस, बल्कि एक नई प्रदर्शन किट और पोर्श डायनेमिक चेसिस कंट्रोल (पीडीसीसी) से लैस है। लैप रिकॉर्ड प्रयासों के दौरान रेस सीटों और अनिवार्य रोल केज को छोड़कर, ईवी पूरी तरह से स्टॉक है और यहां तक कि एक कार के समान वजन भी होता है जो आपको शोरूम में मिलेगा। उसी लार्स केर्न ने प्रदर्शन इलेक्ट्रिक सेडान को नए रिकॉर्ड तक पहुंचा दिया, टेस्ला लैप समय से लगभग दो सेकंड कम करने के लिए 7 मिनट और 33 सेकंड में 20.8 किलोमीटर (12.9 मील) के ग्रीन हेल कॉन्फ़िगरेशन को स्थापित किया।
यदि आप प्रदर्शन किट से अपरिचित हैं, तो इसमें पिरेली पी ज़ीरो कोर्सा टायर में लिपटे 21 इंच के नए मिश्र धातु के पहिये शामिल हैं जबकि पोर्श 4 डी चेसिस कंट्रोल को एक सॉफ्टवेयर अपडेट मिलता है। ग्राहक इस अपग्रेड के साथ पोर्शे टेकन के माध्यम से टायकन टर्बो एस ऑर्डर कर सकते हैं, लेकिन अभी के लिए केवल जर्मनी में।
€13,377 की कीमत पर, यह पैकेज टायकन टर्बो एस 2023 के लिए सख्ती से उपलब्ध है, जिसने पिछले महीने के अंत में उत्पादन शुरू किया था। किट एक रेट्रोफिट है जिसे मालिक द्वारा डिलीवरी स्वीकार करने के बाद कार पर स्थापित किया जाएगा। कीमत में परिवहन और वैट शामिल हैं जबकि वारंटी प्रभावित नहीं होती है।
जबकि टायकन टर्बो एस प्लेड मॉडल एस को मात देने में कामयाब रहा है, यह नूरबर्गिंग में समग्र रूप से सबसे तेज ईवी नहीं है। Nio EP9 ने मई 2017 में 6 मिनट और 45 सेकंड में पाठ्यक्रम पूरा किया, लेकिन यह एक श्रृंखला उत्पादन कार के रूप में नहीं गिना जाता क्योंकि केवल 16 ही बनाए गए थे। यह वही कहानी है जो वन-ऑफ़ वोक्सवैगन आईडी है। R और इसका अविश्वसनीय लैप टाइम 6:05 जून 2019 में हासिल किया गया था।
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