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रेनॉल्ट 5 टर्बो और टर्बो 2 के नक्शेकदम पर चलते हुए, डायमंड लोगो वाली कंपनी अपरिहार्य इलेक्ट्रिक युग के लिए हॉट हैच को संशोधित कर रही है। पोर्श टेक्कन की तरह, बिना दहन इंजन वाली कार को “टर्बो” नाम मिलता है, इसके बाद “3E” यह दर्शाता है कि यह लाइन में तीसरा है और इसमें इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन है। मूल रूप से, अवधारणा रेनॉल्ट 5 प्रोटोटाइप का एक उच्च-प्रदर्शन व्युत्पन्न है जिसे हमने पिछले साल की शुरुआत में देखा था।
रेड शो-ऑफ साइबरपंक 2077 में अभिनय करने के लिए लगभग तैयार दिखता है और इसमें एक रियर विंग है जिसे आप एक मील दूर से देख सकते हैं। अपने पेट्रोल-ईंधन वाले पूर्ववर्ती की तरह, नए R5 Turbo 3E में रियर-व्हील ड्राइव लेआउट है। रेनॉल्ट ने दो इलेक्ट्रिक मोटरें लगाईं – एक रियर व्हील के लिए एक – और फर्श के नीचे केंद्र में 42 kWh लिथियम-आयन बैटरी लगाई। ऐसा करने से टर्बो और टर्बो 2 के मध्य-इंजन वाले लेआउट में वापस आ जाता है।
तकनीकी विनिर्देश अति-आक्रामक स्टाइल के समान प्रभावशाली हैं। फ्रांसीसी मार्के का कहना है कि इलेक्ट्रिक मोटर्स की जोड़ी कुल 375 हॉर्सपावर (280 किलोवाट) और 700 न्यूटन-मीटर (516 पाउंड-फीट) का टार्क पैदा करती है। यह साढ़े तीन सेकंड में 0 से 62 मील प्रति घंटे (100 किमी / घंटा) और 124 मील प्रति घंटे (200 किमी / घंटा) की शीर्ष गति के लिए पर्याप्त पेशी है।
Renault R5 Turbo 3E में 19-इंच के फ्रंट व्हील और 20-इंच के रियर व्हील हैं और इसका वजन 980 किलोग्राम (2,160 पाउंड) है, इससे पहले कि आप 520 किलोग्राम (1,146 पाउंड) वजन वाले बड़े बैटरी पैक को जोड़ें। आप एक इलेक्ट्रिक हॉट हैच के साथ समाप्त होते हैं जिसका वजन 1,500 किलोग्राम (3,306 पाउंड) होता है, जो कि चीजों की भव्य योजना में बहुत बुरा नहीं है। बैटरी को पूरी तरह चार्ज करने में 380V/32A चार्जर से लगभग दो घंटे का समय लगता है।
एक ट्यूबलर चेसिस पर निर्मित, इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट में एक एफआईए-अनुमोदित रोल बार और एक समर्पित ड्रिफ्ट मोड है, जो आवश्यक ईमानदार हैंडब्रेक लीवर के साथ पूरा होता है। जैसे ही आप बग़ल में चलते हैं, सभी क्रियाओं को कैप्चर करने के लिए, R5 Turbo 3E में कैमरे के लिए कम से कम 10 माउंटिंग ब्रैकेट होते हैं जिन्हें अंदर और बाहर माउंट किया जा सकता है।
इसका मोटा शरीर 2.02 मीटर (79.5 इंच) चौड़ा है, जो वास्तव में टर्बो 2 से 25 सेमी (लगभग 10 इंच) बड़ा है, जो इसे एक प्रभावशाली चित्रफलक अवधारणा देता है। यह 4,006 मिमी (157.7 इंच, रियर स्पॉइलर सहित) तक फैला है और 1.32 मीटर (52 इंच) खड़ा है, जिसमें 2.54 मीटर (100 इंच) का व्हीलबेस है। आगे के टायर 225/35 R19 हैं जबकि मोटे रियर टायर 325/25 R20 हैं।
रेनॉल्ट अगले महीने 2022 पेरिस मोटर शो में R5 टर्बो 3E का प्रदर्शन करेगा। हालांकि इस अवधारणा को उत्पादन में लगाने की कोई योजना नहीं है, कंपनी का अल्पाइन प्रदर्शन प्रभाग इलेक्ट्रिक रेनॉल्ट 5 के उच्च-प्रदर्शन व्युत्पन्न पर काम कर रहा है।
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