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मर्सिडीज-एएमजी एस 63 ई परफॉर्मेंस 2023 जर्मन ब्रांड की नवीनतम प्लग-इन हाइब्रिड स्पोर्ट्स सेडान के रूप में आती है। परिणाम वाहन निर्माता की ओर से अब तक की सबसे शक्तिशाली एस-क्लास है।
प्लग-इन हाइब्रिड पावर
S 63 E परफॉर्मेंस का दिल 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 और रियर एक्सल-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर है। इसका कुल उत्पादन स्वस्थ 791 अश्वशक्ति (590 किलोवाट) और 1,055 पाउंड-फीट (1,430 न्यूटन-मीटर) है। इससे सेडान लगभग 3.2 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे (96 किलोमीटर प्रति घंटे) तक पहुंच जाती है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, एएमजी चालक पैकेज 180 मील प्रति घंटे (290 किमी प्रति घंटे) की शीर्ष गति प्रदान करने के लिए मानक है। यूरोप में, यह अपग्रेड एक विकल्प था, और इसके बिना कार 155 मील प्रति घंटे (250 किलोमीटर प्रति घंटे) की गति से समाप्त हो जाती।
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अपने आप में, ट्विन-टर्बो V8 5500 से 6500 rpm तक 603 hp (450 kW) की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करता है। 2500 और 4500 आरपीएम के बीच 664 एलबी-फीट (900 एनएम) का अधिकतम टॉर्क उपलब्ध है।
इलेक्ट्रिक मोटर का निरंतर उत्पादन 94 hp (70 kW) है। 188 hp (140 kW) की चोटी 10 सेकंड के आंतरिक के लिए उपलब्ध है। अधिकतम टॉर्क 236 पौंड-फीट (320 एनएम) है। इसके लिए एक दो-स्पीड ट्रांसमिशन है जो दूसरे गियर में लगभग 87 मील प्रति घंटे (140 किमी प्रति घंटे) पर बदल जाता है।
13.1 किलोवाट घंटे की बैटरी मोटर को शक्ति प्रदान करती है। इसे रियर एक्सल के ऊपर रियर में लगाया गया है। मर्सिडीज ने ईवी-ओनली रेंज निर्दिष्ट नहीं की, लेकिन कहा कि सेटअप ने लंबी इलेक्ट्रिक ड्राइविंग रेंज पर तेजी से बिजली वितरण को प्राथमिकता दी। इस पैकेज में 3.7 kW AC चार्जर शामिल है।
ड्राइविंग अनुभव
पावरट्रेन के आईसीई हिस्से के लिए ड्रावेर्रेन में नौ-स्पीड स्वचालित होता है जो ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम को आउटपुट भेजता है। रियर एक्सल में 2.5 डिग्री स्टीयरिंग है।
एस 63 ई प्रदर्शन अनुकूली वायु निलंबन का उपयोग करता है जो 75 मील प्रति घंटे (121 किमी प्रति घंटे) से ऊपर की गति पर सेडान को 0.4 इंच (1.02 सेंटीमीटर) तक कम करता है। इसमें सक्रिय रोल स्थिरीकरण भी है जो कॉर्नरिंग करते समय बॉडी रोल को कम करता है। ड्राइविंग परिस्थितियों के आधार पर, सक्रिय इंजन माउंट V8 और शरीर के बीच के जोड़ को नरम या कठोर कर सकते हैं।
AMG ने V8 के नीचे एक एल्युमिनियम स्टेबलाइजर और सस्पेंशन अटैचमेंट पॉइंट्स के लिए क्रॉस स्ट्रट्स जोड़कर स्पोर्ट्स सेडान की संरचना को मजबूत किया। पीठ पर विकर्ण एल्यूमीनियम स्ट्रट समान कार्य करता है।
ब्रेकिंग ड्यूटी 15.7-इंच डिस्क के साथ छह-पिस्टन कैलीपर्स ऊपर और पीछे 15-इंच सिंगल-पिस्टन प्लग रोटर्स के लिए धन्यवाद आती है। सिरेमिक मिश्रित टुकड़े एक वैकल्पिक उन्नयन हैं।
ये कैसा दिखता है
एस 63 ई प्रदर्शन मानक एस-क्लास की तुलना में थोड़ा अधिक आक्रामक दिखता है। ग्रिड में वर्टिकल ग्रिड व्यवस्था होती है। नाक की नोक पर क्रोम और काले रंग के साथ संयुक्त AMG प्रतीक। निचला प्रावरणी बाहरी छोर पर एक बड़ा उद्घाटन प्रदर्शित करता है। पीछे की तरफ, बीच में डिफ्यूज़र के साथ चार समलम्बाकार निकास युक्तियाँ हैं।
अंदर चार लोगों के बैठने की जगह है। MBUX इंफोटेनमेंट सिस्टम को AMG फीचर्स और हाइब्रिड पावरट्रेन पर एक विशेष नज़र मिलती है। हेड-अप डिस्प्ले भी स्टैंडर्ड है। स्टीयरिंग व्हील स्विच में चार ब्रेकिंग रिकवरी मोड के बीच चयन करने की क्षमता शामिल है।
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