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Más de 58 años después del debut del Ford Mustang en abril de 1964, ha llegado la séptima generación del icónico auto deportivo estadounidense. Motor1.com tiene una historia que narra su debut, The Dark Horse, y un modo de visualización de instrumentos inspirado en la década de 1980. Pero, ¿qué pasa con el nuevo estilo?
La mejor manera de entender la evolución del diseño del Mustang de séptima generación es compararlo con versiones anteriores. Su apariencia sigue la misma forma general que los vehículos actuales, pero los diseñadores hicieron cambios. Se han ido algunos pliegues para crear una forma más limpia.
En todos los ejemplos a continuación, el nuevo Mustang está a la izquierda y el modelo anterior está a la derecha.
Frente
El Mustang de séptima generación recibió un cambio de imagen de la nariz más sutil que el modelo anterior. El pliegue y los dos extractores del capó se han ido. El nuevo GT tiene una salida trapezoidal en el medio. Este desbloqueo no existe en la versión EcoBoost.
Los faros del Mustang de sexta generación tienen luces circulares en cada borde exterior, que evocan el aspecto del pony car original de la década de 1960. En cambio, el nuevo modelo cuenta con tres pequeñas luces LED a cada lado. Además, la señal de giro ya no es una parte separada de otras luces. Este cambio crea una cara menos retro y hace que el vehículo se vea más moderno.
Ángulo frontal
La perspectiva de tres cuartos frontales es el mejor ángulo para muchos vehículos, ya que brinda la oportunidad de ver cómo se incorpora el estilo frontal en los guardabarros, la línea del techo y la plataforma trasera. Estas fotos también muestran algunos de los mayores cambios en el estilo del nuevo Mustang.
Como antes, el morro del coche fluye hacia los guardabarros musculosos. Sin embargo, los diseñadores eliminaron los pliegues a lo largo de la línea de los hombros y suavizaron los pliegues de los lados. Las líneas nítidas pellizcan el ensanchamiento del guardabarros trasero y hacen que se destaque visualmente de la carrocería.
Esquina trasera
Los ajustes de diseño más sutiles de Ford están en la parte trasera. Los diseñadores se quedaron con el aspecto familiar de tres radios para las luces traseras, pero la cubierta trasera entre las dos ahora es del color de la carrocería en lugar de negra. Dependiendo de cómo definas tu Mustang, las alas pequeñas disponibles se pueden montar en la parte trasera.
Lado
El perfil es uno de los mejores ángulos para ver lo limpio que luce el nuevo Mustang. Hay un pliegue que corre a lo largo de la línea del hombro y otro sobre el guardabarros trasero. Además, el voladizo de la parte trasera parece más corto. Comparativamente, el auto anterior tenía un diseño más complejo.
coche de techo abierto
La nueva generación de Mustang Convertible también está haciendo su debut. Como era de esperar, el diseño toma el cupé y quita el techo. Falta la parte superior acentúa la forma afilada del guardabarros trasero.
Afuera
La cabina del Mustang de séptima generación es una desviación completa de la sexta generación. El volante pierde sus señales retro del par de radios de metal en la parte inferior del auto viejo. Hay un panel de instrumentos digital con múltiples modos de visualización. Comparte un bisel con la pantalla de infoentretenimiento. Este cambio obliga a que la ventilación HVAC sea más baja y ahora es rectangular en lugar de circular.
Para una mirada más profunda al Ford Mustang 2024, mira nuestro video de Primer Vistazo a continuación:
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