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Uno de los aspectos más destacados de la Semana del Automóvil de Monterey, que acaba de terminar en Pebble Beach, es el Bentley Mulliner Batur. Esto no solo anticipó el nuevo lenguaje de diseño del fabricante de automóviles británico, sino que también sirvió como punto de inflexión para el futuro eléctrico de Bentley. Solo se fabricarán 18 del cupé de $ 2 millones; todos ellos tienen techos rígidos reparados.
Pero dado que el Bentley Continental GT tiene una versión descapotable, existe la posibilidad de que el Batur también pueda existir en el futuro sin techo. Afortunadamente, no tendríamos problema en imaginarlo como Diseño X-Tomi ha sido sacado del tejado para satisfacer nuestra curiosidad.
Manteniendo todos los demás elementos que definen al Bentley Mulliner Batur, la representación no oficial simplemente elimina el techo, desde la parte superior del pilar A, hasta la parte trasera. Creemos que este está bien ejecutado y de alguna manera soluciona lo que era un poco extraño con el Batur: la parte trasera hinchada.
Por otra parte, cupé o convertible, el principal tema de conversación en el nuevo Batur se ve en la fascia delantera. No más los faros redondos habituales de Bentley; ahora hay luces de triple haz con detalles LED. La parrilla no se aleja mucho del diseño actual de Bentley.
El director de diseño de Bentley, Andreas Mindt, es el hombre detrás de Batur. Estuvo con el Grupo VW durante 25 años antes de unirse a Crewe en 2021. El Audi E-Tron eléctrico es una de sus obras más famosas.
Dicho esto, Batur se asoma al inevitable futuro eléctrico del Bentley a pesar de que está propulsado por un motor W12 de 6.0 litros con doble turbocompresor. La transición a los vehículos eléctricos ocurrirá en 2030, cuando se espera que la línea del fabricante de automóviles sea totalmente eléctrica. Todavía se desconoce si ese futuro eléctrico tendrá una versión sin techo, pero definitivamente es una posibilidad.
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