VW ने ID.3 फेसलिफ्ट और नई SUV के उत्पादन के लिए वोल्फ्सबर्ग में $485 मिलियन का निवेश किया

वोक्सवैगन ID.3 के एक नए संस्करण पर काम कर रहा है। कंपनी इसे कॉल करती है नया ID.3 लेकिन वास्तव में यह व्यापक हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर अपग्रेड के साथ इलेक्ट्रिक हैच के लिए एक नया रूप है। अद्यतन ID.3 के उत्पादन को सुरक्षित करने के लिए – और न केवल – वोक्सवैगन ने वोल्फ्सबर्ग में अपने मुख्य कारखाने में एक बड़े निवेश की घोषणा की है।

2025 की शुरुआत में, जर्मन वाहन निर्माता वोल्फ्सबर्ग संयंत्र में लगभग €460 मिलियन का निवेश करेगा, यह आंकड़ा वर्तमान में आज की विनिमय दरों पर लगभग $485 के बराबर है। फेसलिफ्टेड ID.3 2023 से वोल्फ्सबर्ग में असेंबली लाइन को रोल ऑफ करना शुरू कर देगा जिसे VW ने शुरू में आंशिक उत्पादन के रूप में वर्णित किया था। पूरी गति से विनिर्माण अगले साल शुरू होने की उम्मीद है और रैंप-अप को इस दशक के मध्य तक पूरा करने की योजना है।

Read More:   Salón del automóvil de Ginebra cancelado para febrero, segundo espectáculo en Qatar aún en marcha

7 फ़ोटो

मीडिया को दी गई अपनी आधिकारिक प्रेस रिलीज में Volkswagen ने नई इलेक्ट्रिक SUV का भी जिक्र किया है. इसे कंपनी के वोल्फ्सबर्ग संयंत्र में भी निर्मित किया जाएगा और यह MEB प्लेटफॉर्म के नवीनतम संस्करण MEB+ पर आधारित होगा। हम इसके बारे में ज्यादा नहीं जानते हैं, लेकिन वीडब्ल्यू के शब्दों से, हमें विश्वास है कि यह कॉम्पैक्ट सेगमेंट में स्थित होगा।

“यह दुनिया का सबसे बड़ा वाहन खंड है, यह हमारे लोकप्रिय टिगुआन का घर है। ये नए मॉडल आदर्श रूप से हमारी सबसे अधिक बिकने वाली ID.4 और ID.5 के पूरक हैं। इस तरह से हम अपनी बाजार स्थिति को और अधिक विस्तारित करते हैं और अपने ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता वाले वाहन प्रदान करते हैं जिसकी वे हमसे अपेक्षा करते हैं,” वोक्सवैगन ब्रांड के सीईओ थॉमस शेफर ने कहा।

उक्त MEB+ आर्किटेक्चर, Volkswagen का वादा है, एक बार चार्ज करने पर तेज़ चार्जिंग गति और अधिक रेंज प्रदान करेगा। भविष्य की ई-एसयूवी और अन्य मॉडलों में इस्तेमाल होने वाली बैटरी सेल का निर्माण कंपनी के साल्ज़गिटर प्लांट में किया जाएगा। जल्द ही हमारे पास नए MEB+ प्लेटफॉर्म का विवरण देने वाला एक अलग लेख होगा जिसकी रेंज 435 मील तक होनी चाहिए।

वोल्फ्सबर्ग निवेश पर लौटते हुए, वोक्सवैगन ने कहा कि यह ट्रिनिटी वाहन का उत्पादन सुनिश्चित करेगा, जो तथाकथित स्केलेबल सिस्टम्स प्लेटफॉर्म (एसएसपी) पर आधारित होगा। एक पुनश्चर्या के रूप में, वोक्सवैगन सॉफ्टवेयर मुद्दों के कारण दशक के अंत तक इलेक्ट्रिक मशीन के लॉन्च में देरी करेगा।