अब एक इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर

Posted on

[ad_1]

  • होंडा इनसाइट को इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर के रूप में वापस ला रही है।
  • इसकी मारक क्षमता 311 मील से अधिक है।
  • नई इनसाइट में दो-तरफा चार्जिंग और यहां तक ​​कि एक स्पोर्ट मोड भी है।
  • ऐसा प्रतीत होता है कि यह चीनी मॉडल पर आधारित है।

पिछली पीढ़ी के मॉडल के बंद होने के चार साल बाद होंडा की पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित हाइब्रिड ने अप्रत्याशित वापसी की। एक बार फिर, बॉडी स्टाइल बदल गया, मूल कूप को हैचबैक और फिर सेडान द्वारा प्रतिस्थापित करने के बाद क्रॉसओवर में बदल गया। जबकि पिछले सभी मॉडल हाइब्रिड थे, इस बार कोई दहन इंजन नहीं है।

इनसाइट को नुकीले स्टाइल के साथ एक शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर के रूप में पुनर्निर्मित किया गया है, हालांकि होंडा 0 सीरीज़ के मॉडल जितना कोणीय नहीं है। आगे और पीछे की बूमरैंग-आकार की लाइटें हमें डीएस ऑटोमोबाइल्स स्टेलेंटिस ब्रांड की याद दिलाती हैं, जबकि दोनों सिरों पर लाइट बार 2026 डिज़ाइन ट्रेंड का पालन करते हैं।

हम चीन में बेचे जाने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ कुछ आश्चर्यजनक समानताएँ देखते हैं। विशेष रूप से, नया इनसाइट 2024 में डोंगफेंग होंडा संयुक्त उद्यम द्वारा लॉन्च किए गए बैटरी-इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर e:NS2 के समान कपड़े से काटा गया प्रतीत होता है। इंटीरियर भी बहुत परिचित है, जिसमें समान डैशबोर्ड लेआउट है। हम इन अगल-बगल की छवियों को बात करने देंगे।

Read More:   बीएमडब्ल्यू हाई-परफॉर्मेंस एम ऑफ-रोडर को 'ना नहीं कहेगी'


<p>होंडा इनसाइट</p><p>“चौड़ाई = “16” ऊंचाई = “9” लोड हो रहा है = “आलसी”/><br /> </source></source></picture><p>फ़ोटो द्वारा: होंडा</p></section><section data-is-mosaic=

<p>होंडा ई:एनएस2</p><p>“चौड़ाई = “16” ऊंचाई = “9” लोड हो रहा है = “आलसी”/><br /> </source></source></picture></section></section><section contenteditable=


<p>होंडा इनसाइट</p><p>“चौड़ाई = “16” ऊंचाई = “9” लोड हो रहा है = “आलसी”/><br /> </source></source></picture><p>फ़ोटो द्वारा: होंडा</p></section><section data-is-mosaic=

<p>होंडा ई:एनएस2</p><p>“चौड़ाई = “16” ऊंचाई = “9” लोड हो रहा है = “आलसी”/><br /> </source></source></picture></section></section><p>फिलहाल, जापानी कार निर्माता अधिकांश तकनीकी विशिष्टताओं के बारे में अभी भी चुप है। नरम WLTC चक्र के बावजूद, होंडा 311 मील (500 किलोमीटर) से अधिक की सीमा का अनुमान लगाता है। इलेक्ट्रिक मोटर 229 एलबी-फीट (310 एनएम) टॉर्क पैदा करता है, और तेज त्वरण और उन्नत “ध्वनि प्रभाव” के लिए एक समर्पित स्पोर्ट मोड भी है।</p><p>अनुमानतः, ये टॉर्क आंकड़े e:NS2 में आपको जो मिलता है उससे काफी मेल खाते हैं। होंडा के चीनी इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर में एक फ्रंट-माउंटेड मोटर है जो 201 हॉर्स पावर का उत्पादन करती है और 68.8 kWh बैटरी का उपयोग करती है। सीएलटीसी चक्र में सीमा 339 मील (545 किमी) है।</p><p>जैसा कि चीनी कारों में आम है, इंटीरियर विभिन्न प्रकार की सुविधाओं से सुसज्जित है, जिसमें विद्युत रूप से समायोज्य सामने की सीटों से लेकर परफ्यूम डिस्पेंसर तक शामिल है। 12.8 इंच का टचस्क्रीन 9.4 इंच के डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से जुड़ा है, जबकि समर्पित जलवायु नियंत्रण की कमी होंडा के चीनी मूल का संकेत देती है। अभी भी कुछ बटन हैं, लेकिन ब्रांड के वैश्विक मॉडलों जितने नहीं हैं।</p><div style=
Read More:   फेरारी की नवीनतम स्पोर्ट्स कार को जल्द ही एक परिवर्तनीय विकल्प मिल सकता है


<p>होंडा इनसाइट</p><p>“चौड़ाई = “16” ऊंचाई = “9” लोड हो रहा है = “आलसी”/><br /> </source></source></picture><p>फ़ोटो द्वारा: होंडा</p></section><section data-is-mosaic=

<p>होंडा ई:एनएस2</p><p>“चौड़ाई = “16” ऊंचाई = “9” लोड हो रहा है = “आलसी”/><br /> </source></source></picture></section></section><p>उपकरण सूची में 12-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम, परिवेश प्रकाश व्यवस्था, एक हेड-अप डिस्प्ले और हवादार फ्रंट सीटें शामिल हैं। इलेक्ट्रिक सनरूफ 2026 मानकों से छोटा है, लेकिन कम से कम इसमें एक है। अन्य खूबियों में गर्म स्टीयरिंग व्हील और पीछे की ओर झुकने वाली सीटें शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, फ्रंट कैमरा फुटेज रिकॉर्ड करता है, जो दुर्घटना की स्थिति में उपयोगी होता है।</p><p>पुनर्जन्म इनसाइट इस वसंत में जापान में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी, और होंडा 19 मार्च से आरक्षण लेना शुरू कर देगी।</p><section data-widget=

मोटरसाइकिल पिकअप1: सच कहूँ तो, होंडा द्वारा इनसाइट के पुनरुद्धार ने हमें आश्चर्यचकित कर दिया। कंपनी ने यह नहीं बताया कि इलेक्ट्रिक वाहन कहां बनाए जाएंगे, लेकिन हम उन्हें चीन से जापान तक शिपिंग से इंकार नहीं करेंगे। दुनिया के सबसे बड़े बाजार में कंपनी की बिक्री में गिरावट जारी है, जो अन्य बाजारों में कारों का निर्यात करके चीन की फैक्ट्रियों को चालू रखने के प्रयासों को समझा सकता है।

Read More:   लेम्बोर्गिनी ने लॉन्च की अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार। ईवी को 'महंगा शौक' कहना

[ad_2]