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बीएमडब्ल्यू एक्सएम निश्चित रूप से सभी के लिए नहीं है, लेकिन ऑटोमेकर को लगता है कि मौजूदा लक्ज़री एसयूवी मालिक दिग्गज एम 1 के उत्तराधिकारी का पीछा करने वाले हैं।
यह दो बीएमडब्ल्यू एम मालिकों के अनुसार – सीईओ फ्रैंक वैन मील और ग्राहक, ब्रांड और बिक्री के उपाध्यक्ष टिमो रेश – से बात कर रहे हैं कारबज़ दक्षिण अफ्रीका में क्यालामी ग्रांड प्रिक्स सर्किट में बीएमडब्ल्यू एम फेस्ट के दौरान। उत्सव में, बीएमडब्ल्यू ने नए एम2 और एक्सएम को जनता के लिए अनावरण किया, साथ ही नए स्टैंडअलोन एम मॉडल और इसके लक्षित बाजार के बारे में कुछ प्रमुख अंशों के साथ।
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वैन मील ने कहा, “बहुत से लोग जो लेम्बोर्गिनी यूरस या मर्सिडीज जी-क्लास चलाते हैं, कहते हैं, ‘मुझे बीएमडब्ल्यू से ऐसा कुछ पसंद आएगा,’ और हमारे लिए, यह एक तार्किक विकल्प था।”
Resch ने यह स्वीकार करते हुए उस कथन का समर्थन किया कि बीएमडब्ल्यू एक्सएम मौजूदा एम कार मालिकों को एम एसयूवी में अपग्रेड करने के लिए नहीं लुभाएगा। बीएमडब्ल्यू एक्सएम खरीदारों के रूप में वे जो कल्पना करते हैं, वे मौजूदा लक्जरी एसयूवी मालिक हैं – जो पहले से ही लेम्बोर्गिनी यूरस, बेंटले बेंटायगा और लैंड के मालिक हैं। रोवर रेंज रोवर उनके गैरेज में। क्या यह एक स्विच होगा या संग्रह में सिर्फ एक अतिरिक्त होगा? हम शर्त लगाएंगे कि यह बाद वाला है।
बेशक हम पहले से ही जानते हैं। M1 उत्तराधिकारी के लिए एसयूवी प्रवृत्ति का पालन करने का निर्णय हमेशा एक व्यावसायिक मामला रहा है। अन्यथा, हम M सुपरकार पर एक नज़र डालेंगे, जो अभी तक बंद नहीं हुई है।
आखिरकार, ऐसा लगता है कि अमेरिका वही है जो बीएमडब्ल्यू एक्सएम के लिए अपने सबसे बड़े बाजार के रूप में देखता है। रेश ने कहा कि चीन और मध्य पूर्व नए एक्सएम के लिए शीर्ष तीन बाजारों को गोल करते हुए सूट का पालन करेंगे। बीएमडब्ल्यू ने एम2 और एक्सएम को अमेरिका में लाया है, खासकर साउथ कैरोलिना के बीएमडब्ल्यू परफॉर्मेंस सेंटर में।
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