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बीएमडब्ल्यू ने घोषणा की कि iX1 का उत्पादन जर्मनी के रेगेन्सबर्ग प्लांट में शुरू हो गया है, जो ऑटोमेकर के लिए विभिन्न मील के पत्थर स्थापित करता है। संयंत्र में iX1 हाई-वोल्टेज बैटरी का भी उत्पादन किया जाता है।
iX1 एक छोटे स्पोर्ट्स एक्टिविटी वाहन का पहला इलेक्ट्रिक संस्करण होने के अलावा, रेगेन्सबर्ग प्लांट में इसके उत्पादन का मतलब है कि बीएमडब्लू की सभी ड्राइव तकनीक अब लचीली फैक्ट्री उत्पादन प्रक्रिया के हिस्से के रूप में एक लाइन में तैयार की जाती है। इसका मतलब यह भी है कि बीएमडब्ल्यू के सभी जर्मन कारखाने अब इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन कर सकते हैं जैसा कि दो साल पहले घोषित किया गया था, आंतरिक दहन इंजन उत्पादन को यूके और ऑस्ट्रिया में ले जाया गया।
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उत्पादन घोषणा के अलावा, बीएमडब्ल्यू ने अगला ईवी मील का पत्थर भी स्थापित किया है। उत्पादन के लिए जिम्मेदार बीएमडब्ल्यू एजी के प्रबंधन बोर्ड के सदस्य मिलन नेडेलजकोविक के अनुसार, इसके बवेरियन प्लांट से निकलने वाले तीन में से कम से कम एक बिमर्स 2024 तक इलेक्ट्रिक होगा।
ऑटोमेकर बीएमडब्ल्यू iFactory नामक एक डिजिटल उत्पादन प्रक्रिया भी प्रदान करता है। डिजिटल मैपिंग के अलावा, जिसके परिणामस्वरूप भविष्य के संयंत्र संरचनाओं और उत्पादन सुविधाओं की कुशल योजना बनाई जाती है, कारखाने अपनी निर्माण प्रक्रियाओं में कृत्रिम बुद्धिमत्ता को भी शामिल करते हैं। फ़ैक्टरी पेंट की दुकानों में एआई-असिस्टेड वाले शामिल हैं, जिसमें त्रुटिहीन गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए पेंट की सतहों को स्कैन किया जाता है और फिर पूरी तरह से स्वचालित प्रोग्राम का उपयोग करके समाप्त किया जाता है।
इसके अलावा, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस क्वालिटी नेक्स्ट (एआईक्यूएक्स) एआई-पावर्ड इमेज रिकग्निशन मेथड का उपयोग करता है जो कर्मचारियों को गुणवत्ता जांच में सहायता करता है, जो पारंपरिक कैमरा-आधारित गुणवत्ता जांच का पूरक है।
दिखने में बिल्कुल X1 की तरह लेकिन नीले रंग के लहजे के साथ, BMW iX1 कॉम्पैक्ट सेगमेंट में ब्रांड का पहला ऑल-व्हील-ड्राइव इलेक्ट्रिक वाहन है। यह अक्टूबर में यूरोप में बिक्री पर चला गया। यह अनिश्चित है कि iX1 को अमेरिका में पेश किया जाएगा, तीसरी पीढ़ी के X1 के साथ केवल संयुक्त राज्य अमेरिका में xDrive28i की आड़ में उपलब्ध है।
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