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ऑडी लाइनअप के साथ अद्यतित रहने के लिए पूर्णकालिक नौकरी की आवश्यकता होती है क्योंकि इस जर्मन लक्ज़री ब्रांड के पास व्यवसाय में सबसे भ्रमित करने वाला पोर्टफोलियो है। इसने हाल ही में MQB-आधारित Q6 SUV लॉन्च की, जो वास्तव में Q7 से लंबी और चौड़ी है। इसे केवल चीन में वोक्सवैगन एटलस के अधिक शानदार विकल्प के रूप में बेचा गया था। इसमें वह नाम है जो पोर्श मैकन ईवी के साथ पीपीई-आधारित क्यू6 ई-ट्रॉन / ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए भी इस्तेमाल किया जाएगा।
जबकि Q6 और Q7 तीन-पंक्ति बैठने की पेशकश करते हैं, वे मर्सिडीज GLS या बीएमडब्ल्यू X7 के रूप में पीछे के यात्री के लिए उतने विशाल नहीं हैं। इस कारण से, माना जाता है कि ऑडी मुख्य रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन में बिक्री के लिए अपनी प्रमुख एसयूवी के रूप में बड़ी Q9 तैयार कर रही है। ऑटोमोटिव समाचार अच्छा अधिकार है कि अमेरिका में डीलरों को मॉडल के बारे में सूचित कर दिया गया है, जिसके 2025 में बाजार में आने की उम्मीद है।
यह ऑडी द्वारा लॉन्च किए गए नए आईसीई-संचालित मॉडलों में से एक होगा, यह देखते हुए कि इंगोल्स्टेड-आधारित ब्रांड ने घोषणा की है कि 2026 से सभी उत्पाद विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक होंगे। यह स्पष्ट नहीं है कि Q9 यूरोप में बिक्री के लिए जाएगा या नहीं, लेकिन बहुत आश्चर्यचकित न हों अगर यह GLS और X7 पुराने महाद्वीप पर उपलब्ध है जहां तीन-पंक्ति रेंज रोवर भी बिक्री पर है।
एसयूवी लाइनअप के दूसरे छोर पर, ऑडी सबकॉम्पैक्ट मॉडल के जीवन चक्र के अंत में Q2 को बंद कर देगी। यांत्रिक रूप से जुड़े A1 स्पोर्टबैक को भी समाप्त कर दिया जाएगा, फोर रिंग्स ने बड़े और अधिक महंगे मॉडल पर ध्यान केंद्रित करने का निर्णय लिया क्योंकि इसमें उच्च लाभ मार्जिन है। कहने की जरूरत नहीं है, संभावित Q9 को एकाउंटेंट द्वारा सराहा जाएगा, TT और R8 स्पोर्ट्स कारों की तुलना में कहीं अधिक जो ऋण पर काफी समय से रह रहे हैं।
Q9 के बारे में बहुत कम जानकारी है, हालांकि ऑडी डिज़ाइन बॉस मार्क लिचटे ने जून 2018 में कहा था कि कंपनी के पास एक हाई-एंड एसयूवी के लिए “इतने सारे विचार” थे।
नोट: ऊपर चित्र ऑडी क्यू9 का हमारा सट्टा प्रतिपादन है।
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