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- एक पूर्व अल्फ़ा रोमियो डिज़ाइनर ने पॉर्श बॉक्सस्टर को टक्कर देने के लिए एक मध्य इंजन वाली स्पोर्ट्स कार अवधारणा का खुलासा किया है।
- इस परियोजना का लक्ष्य अल्फ़ा को ऑडी और पोर्श के प्रतिस्पर्धी के रूप में स्थापित करना है।
- हालाँकि इसे कभी नहीं बनाया गया, डिज़ाइन क्लासिक अल्फ़ा स्टाइल को प्रदर्शित करता है।
ऑटोमोबाइल का इतिहास “क्या होगा अगर” से भरा है – भूली हुई अवधारणाएं, सपनों की कारें जो कभी भी ड्राइंग बोर्ड से आगे नहीं बढ़ पाईं, आखिरी मिनट की असफलताएं, और बहुत कुछ। क्या होगा यदि अल्फ़ा रोमियो ने पॉर्श बॉक्सस्टर प्रतिद्वंद्वी बनाया? शुद्ध कल्पना? कदापि नहीं।
परियोजना अस्तित्व में थी – कम से कम डिज़ाइन के दृष्टिकोण से – लेकिन अंततः, इसे स्थगित कर दिया गया था। अब, यह विचार किसी नई चीज़ की बदौलत फिर से सामने आया है Instagram पूर्व अल्फ़ा रोमियो डिज़ाइनर जुआन मैनुअल डियाज़ की पोस्ट, जिन्होंने हाल ही में खोई हुई अल्फ़ा परियोजनाओं के कई रेखाचित्र साझा किए।
पहले पांच अवास्तविक परियोजनाओं का खुलासा करने के बाद, अर्जेंटीना के डिजाइनर ने अब एक और अल्फा रोमियो अवधारणा का एक स्केच साझा किया है जो पोर्श के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा। और ईमानदारी से कहूं तो, यह शानदार दिखता है।
डियाज़ ने अपने इंस्टाग्राम पोस्ट में कहा: “2008 में, एक नए डिज़ाइन प्रोजेक्ट के आधार के रूप में एक मध्य-इंजन वाली कार के लिए स्टूडियो में एक प्रस्ताव आया। संक्षेप में स्पष्ट था: पोर्श बॉक्सस्टर की सुंदरता और सटीकता को टक्कर देने में सक्षम एक कॉम्पैक्ट स्पोर्ट्स कार बनाना।”
इस स्केच के साथ, डियाज़ हमें मार्च 2008 में वापस ले जाते हैं। उनके विचार में, यह सिर्फ एक कार को डिजाइन करने के बारे में नहीं था – यह एक व्यापक दृष्टिकोण के बारे में था: प्रीमियम कॉम्पैक्ट स्पोर्ट्स कार सेगमेंट में अल्फ़ा रोमियो को ऑडी और पोर्श के एक सच्चे प्रतियोगी के रूप में स्थापित करना। लक्ष्य एक ऐसा मॉडल बनाना था जो फुर्तीला, आकर्षक और सुंदर हो, साथ ही मासेराती को बड़े, अधिक शानदार वाहनों पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति दे।
परिणाम एक अल्फ़ा रोमियो कन्वर्टिबल का विचार है जिसमें एक गढ़ा हुआ फ्रंट एंड है, जो ब्रांड के हस्ताक्षर ट्रिलोब ग्रिल पर हावी है, और शरीर की सतहें जो कोमल वक्र से तेज, अधिक परिभाषित रेखाओं की ओर बहती हैं। यह एक खूबसूरत स्पोर्टी एहसास का प्रतीक है – पोर्शे ने बॉक्सस्टर के साथ जो हासिल किया, उसके समान।
डियाज़ ने यह नहीं बताया कि कार किस इंजन का उपयोग करेगी। बुसो V6 कई वर्षों से उत्पादन से बाहर है, जबकि 2009 में पेश किया गया 1.75 TBi एक उपयुक्त इंजन हो सकता है, जैसा कि 2013 अल्फ़ा रोमियो 4C में है।
मोटरसाइकिल पिकअप1: यह नवीनतम स्केच अल्फ़ा रोमियो का एक और दिलचस्प “क्या होगा अगर” है। ओपन-टॉप बॉक्सस्टर प्रतिद्वंद्वी और पांच पिछली अवधारणाओं के चले जाने के साथ, अल्फ़ा रोमियो का लाइनअप 2000 के दशक में बहुत अलग दिख सकता है।
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