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ऑडी संक्रमण में है। पिछले महीने के अंत में, ऑटोमेकर ने घोषणा की कि वह 2033 में दहन-संचालित मॉडल को चरणबद्ध करते हुए 2026 से केवल इलेक्ट्रिक वाहन पेश करेगा।
यह एक कठिन पावरट्रेन है जो इस मॉडल कार को आसानी से ड्रैग ट्रेल्स से नीचे ले जाती है, और अभी के लिए प्रशंसकों की पसंदीदा बनी रहनी चाहिए। हालांकि, ब्रांड की नई ऑल-इलेक्ट्रिक सेडान ई-ट्रॉन जीटी के रूप में ऑडी से भविष्य का स्वाद पहले से ही उपलब्ध है। से नया वीडियो गाड़ी YouTube चैनल ने दोनों भाइयों को यह देखने के लिए ड्रैग रेस में खड़ा कर दिया कि कौन सी कार बेहतर ड्राइवर थी।
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ऑडी ई-ट्रॉन जीटी में डुअल-मोटर सेटअप है जो सेडान को ऑल-व्हील ड्राइव देता है। पावरट्रेन 489 हॉर्सपावर (360 किलोवाट) और 464 पाउंड-फीट (630 न्यूटन-मीटर) टार्क भी पैदा करता है। RS3 टर्बोचार्ज्ड 2.5-लीटर पांच-सिलेंडर इंजन का उपयोग करता है जो 394 hp (294 kW) और 368 lb-ft (498 Nm) टार्क विकसित करता है। क्वात्रो ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के लॉन्च कंट्रोल के साथ ऑडी चैनल सात-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन के माध्यम से शक्ति प्रदान करता है।
RS3 ई-ट्रॉन जीटी से कम शक्तिशाली हो सकता है, लेकिन यह हल्का है, इसका वजन 3,649 पाउंड (1,655 किलोग्राम) है और यह युद्ध में कम से कम एक बढ़त देता है। अपने बड़े बैटरी पैक के साथ, E-Tron GT का वज़न 5,127 पाउंड (2,326 किलोग्राम) है।
E-Tron को ऊपर दिए गए वीडियो में स्टार्टिंग लाइन से एक आश्चर्यजनक लॉन्च मिलता है, RS3 के सामने विस्फोट होता है। ई-ट्रॉन की अतिरिक्त शक्ति ने अंत तक ऑडी के बाकी हिस्सों से आगे रहने में मदद की, 11.6 सेकंड में क्वार्टर-मील की दौड़ पूरी की। RS3 बहुत पीछे नहीं रही, उसे दौड़ पूरी करने के लिए केवल 11.9 सेकंड की आवश्यकता थी।
जब सही कॉन्फिगरेशन की बात आती है तो EV अपना प्रदर्शन कौशल दिखाना जारी रखता है। ईवीएस की प्रदर्शन क्षमता अक्सर उनकी सीमा की कीमत पर आती है, जिसमें मोटरों के लिए अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है। बैटरी और मोटर प्रौद्योगिकियों को इस तनाव को कम करना चाहिए क्योंकि वाहन निर्माता सुधार करते हैं।
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