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Audi R8 ब्रांड की सुपरकार के रूप में काम करती है, लेकिन ऑटोमेकर कई अन्य उच्च-प्रदर्शन मॉडल पेश करता है। RS3 और RS Q8 ने हुड के नीचे शक्तिशाली पावरट्रेन के साथ असेंबली लाइन को बंद कर दिया, लेकिन इन दोनों ने नवीनतम Carwow YouTube वीडियो में R8 V10 प्रदर्शन स्पाइडर के साथ प्रतिस्पर्धा की। यह तीनों के बीच खेल के मैदान को समतल करने में मदद करता है क्योंकि वे एक दूसरे के खिलाफ दौड़ लगाते हैं।
RS3 एक टर्बोचार्ज्ड 2.5-लीटर पांच-सिलेंडर इंजन पैक करता है जो ट्रैक के बाद 550 हॉर्सपावर (410 किलोवाट) और 538 पाउंड-फीट (730 न्यूटन-मीटर) का टार्क पैदा करता है। इसमें सात-स्पीड ड्यूल क्लच गियरबॉक्स और ऑल-व्हील ड्राइव है। RS Q8 के ट्विन-टर्बो 4.0-लीटर V8 इंजन के अपग्रेड से SUV का आउटपुट 710 hp (529 kW) और अनुमानित टॉर्क 663 lb-ft (900 Nm) तक बढ़ जाता है। आठ-स्पीड गियरबॉक्स के माध्यम से सभी चार पहियों तक बिजली भेजी जाती है।
R8 V10 स्पाइडर अपने प्रतिस्पर्धियों के बीच स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 5.2-लीटर V8 इंजन के साथ बैठता है जो 620 hp (462 kW) और 427 lb-ft (580 Nm) टार्क का उत्पादन करता है। इसमें इंजन और पहियों के बीच सात-स्पीड डीसीटी के साथ ऑल-व्हील ड्राइव है।
जबकि RS3 और RS Q8 बहुत अधिक शक्ति बनाते हैं, यह किसी भी ड्रैग रेस में R8 को मात देने के लिए पर्याप्त नहीं है। स्पाइडर बस तेज था, 11.1 सेकंड में क्वार्टर मील पूरा कर रहा था। RS3 ने इसे 11.5 सेकंड में पूरा किया, लेकिन बड़ी RS Q8 SUV भी पीछे नहीं रही। दौड़ को पूरा करने में इसे केवल 11.7 सेकंड का समय लगा।
पहली रोलिंग रेस, जिसमें कारों को उनकी सबसे आरामदायक सेटिंग में व्यवस्थित किया गया था, दो स्थायी ड्रैग रेस के समान परिणाम के साथ समाप्त हुई। R8 ने पहले RS3 और RS Q8 को ठीक पीछे से पार किया। हालाँकि, दूसरी रोलिंग रेस ने तीनों को उनकी सबसे स्पोर्टी सेटिंग में रखा, और यहीं पर R8 लड़खड़ाता है। यह अन्य दो की तरह तेजी लाने के लिए संघर्ष करता रहा, RS3 के बाद दूसरे स्थान पर रहा।
भारी RS Q8 ब्रेक टेस्ट जीतने में विफल रहा, लेकिन RS3 और R8 विजेता का निर्धारण करने के लिए बहुत करीब थे। जबकि ट्यून किए गए RS3 और RS Q8, R8 को ऑडी की शीर्ष-स्तरीय प्रदर्शन कार के रूप में नहीं हटा सकते हैं, वे बहुत चिंताजनक हैं।
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