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चाल या दावत? जर्मन ट्यूनर मैनहार्ट ने पोर्श 911 टर्बो एस के लिए हैलोवीन के लिए एकदम सही नारंगी-काले रंग की योजना में टीआर 800 अपग्रेड पैकेज दिखाया। सुधार मानक 640 hp (477 kW) की तुलना में आउटपुट को 822 हॉर्सपावर (613 किलोवाट) तक बढ़ाते हैं। 590 lb-ft (800 Nm) के बजाय टॉर्क बढ़कर 712 पाउंड-फीट (965 न्यूटन-मीटर) हो गया।
इतनी अतिरिक्त शक्ति देने के लिए, 3.8-लीटर ट्विन-टर्बो फ्लैट-सिक्स को एक नया टर्बोचार्जर, बेहतर इंटरकूलर और एक रीमैप्ड इंजन कंट्रोल यूनिट जैसे अपग्रेड प्राप्त हुए। मैनहार्ट ने 200-सेल उत्प्रेरक कनवर्टर के साथ एक स्टेनलेस स्टील के नीचे पाइप और वाल्व के माध्यम से सक्रिय ध्वनि नियंत्रण के साथ एक निकास भी जोड़ा।
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मैनहार्ट ने टीआर 800 के प्रदर्शन विनिर्देशों का उल्लेख नहीं किया। स्टॉक 911 टर्बो एस 2.6 सेकंड में 60 मील प्रति घंटा (96 किलोमीटर प्रति घंटा) हिट करता है और 10.5 सेकंड में क्वार्टर मील को कवर करता है। शीर्ष गति 205 मील प्रति घंटे (330 किमी प्रति घंटे) है।
इतनी अतिरिक्त शक्ति के साथ, कंपनी ने आठ-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स में भी अपग्रेड किया है। सस्पेंशन में H&R लोअरिंग स्प्रिंग लगे हैं जो राइड हाइट को 1.181 इंच (30 मिलीमीटर) कम करते हैं।
मैनहार्ट ने 911 के लुक को आसानी से बदल दिया। फ्रंट स्प्लिटर, एयर इनटेक फ्रेम, मिरर कैप, इंजन डेक इनलेट और रियर विंग सभी कार्बन फाइबर से बने हैं।
इस कार में छह जोड़ी ड्यूल स्पोक्स और एक साटन ब्लैक फिनिश के साथ सेंटर-लॉक व्हील्स का उपयोग किया गया है। रिम के चारों ओर नारंगी पट्टी शरीर के रंग से मेल खाती है। वे 21 इंच आगे और 22 इंच पीछे मापते हैं।
अंदर, मैनहार्ट ने बाहरी से मेल खाने के लिए सीटों को फिर से खोल दिया। कुर्सी पर काले आधार पर नारंगी रंग की धारियां हैं। डैशबोर्ड और स्टीयरिंग व्हील के चारों ओर चमकदार सिलाई दिखाई दे रही है।
अपने अपरिवर्तित रूप में भी, 911 टर्बो एस एक बहुत शक्तिशाली मशीन है। इस साल, ड्राइवर डेविड डोनर ने इसे पाइक्स पीक इंटरनेशनल हिल क्लाइंब पर सवार किया और एक स्टॉक वाहन के लिए एक नया ट्रैक रिकॉर्ड बनाया। उन्होंने 9 मिनट 53.5 सेकंड में ट्रैक को हिट किया, जिसने 2019 में बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी के 10-मिनट-18.4-सेकंड को हरा दिया।
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