[ad_1]
कई बार छेड़े जाने के बाद आखिरकार Huracan स्टेज पर आ ही गई. लेम्बोर्गिनी के सर्वश्रेष्ठ Q3 परिणामों के बारे में प्रेस विज्ञप्ति में फंस गया सुपरकार के आगामी आगमन की खबर है। Sterrato को “ऑल-टेरेन वर्जन” के रूप में बिल किया गया है और 1-3 दिसंबर को मियामी में आर्ट बेसल में प्रीमियर होगा। यह स्पष्ट नहीं है कि ऑनलाइन शुरुआत इस महीने के अंत में प्रोग्राम की गई है या हम मियामी बीच में कला शो तक प्रतीक्षा करेंगे।
Huracan Sterrato कई कारणों से दिलचस्प है। यह न केवल स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड V10 सुपरकार का एक साहसिक संस्करण है, बल्कि यह शुद्ध दहन इंजन वाला लेम्बोर्गिनी का अंतिम मॉडल भी है। 2022 से शुरू होकर, उग्र बैल को ले जाने के लिए किसी भी नए वाहन को कुछ हद तक विद्युतीकृत किया जाएगा, बाद में दशक के उत्तरार्ध में जब ईवी बाजार में आने के लिए तैयार हैं।
Sant’Agata Bolognese के ब्रांड ने इस बात की पुष्टि नहीं की है कि अंतिम Huracan “Sterrato” मॉनीकर को स्पोर्ट करेगा, लेकिन जून 2019 की शुरुआत में लॉन्च की गई एक बार की अवधारणा को देखते हुए यह समझ में आता है। बहन ब्रांड पोर्श से 911 सफारी/डकार से पहले आने वाली, आउटडोर सुपरकार विशेष रूप से मानक ऑल-व्हील ड्राइव के साथ एक कूप के रूप में आएगी।
हम आपको पुन: निलंबन के लिए धन्यवाद, 47 मिलीमीटर (1.85 इंच) लंबा बैठे इसी नाम की अवधारणा की याद दिलाएंगे। इसमें व्हील ट्रैक भी थे जो दोनों धुरों पर 30 मिमी (1.18 इंच) तक बढ़ाए गए थे, जबकि दृष्टिकोण और प्रस्थान कोण क्रमशः 1 और 6.5 प्रतिशत बढ़ाए गए थे। वाइड-बॉडी 2019 Sterrato को रियर-व्हील स्टीयरिंग और एक बड़े बॉडी के साथ इंजीनियर किया गया है जो एक प्रबलित अंडरबॉडी और रियर स्किड प्लेट से लाभान्वित होता है जो डिफ्यूज़र के रूप में दोगुना हो जाता है।
यहां संलग्न एक टीज़र छवि है जिसे हाल ही में प्रकाशित किया गया था जो दिखाता है कि उत्पादन संस्करण अवधारणा से विचलित नहीं होगा। उभरे हुए व्हील आर्च अभी भी मौजूद हैं, साथ ही आगे और छत के रैक पर अतिरिक्त एलईडी लाइट्स हैं। जब यह कुछ हफ्तों में आता है, तो Huracan Sterrato लगभग एक दशक पहले एक हाई-राइडिंग सुपरकार के रूप में Italdesign द्वारा शुरू की गई Gallardo-आधारित Parcour अवधारणा की भावना को पुनर्जीवित करेगा।
[ad_2]
