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सबसे पहले तेज और ऊर्जा से भरपूर मूवी, डोमिनिक टोरेटो ब्रायन ओ’कॉनर को बताता है कि उसके पास 10 सेकंड की कार है। जवाब में, ओ’कोनर ने नारंगी रंग और कुछ आकर्षक ग्राफिक्स के साथ एक पूरी तरह से टोयोटा सुप्रा प्रदान की, यकीनन फिल्म के वाहन का सितारा। हमने कभी नहीं सीखा कि यह वास्तव में कितना तेज़ था, लेकिन इस वीडियो में पीला सुप्रा निश्चित रूप से 10-सेकंड का इंजन है। दरअसल, यह 9s पर चलता है।
यह इस शॉर्ट ड्रैग रेसिंग क्लिप का निर्विवाद सितारा भी है, जिसे हाल ही में पोस्ट किया गया है ड्रैग रेसिंग और आइटम कार यूट्यूब चैनल। फ़्लोरिडा के ब्रैडेंटन मोटरस्पोर्ट्स पार्क में हमें पाँच रेसों में शामिल किया गया था, सभी में सुप्रा को कड़ी प्रतिस्पर्धियों के खिलाफ दिखाया गया था। हम नहीं जानते कि यहां प्रदर्शित किसी भी कार के लिए कौन से संशोधन चल रहे थे, लेकिन वीडियो के अंत में दिखाई देने वाले टेस्ला मॉडल एस प्लेड को छोड़कर, यह कहना सुरक्षित है कि कोई स्टॉक रिमोट नहीं है।
यह पहली दौड़ के साथ बहुत स्पष्ट हो गया, जिसमें एक पुरानी लेक्सस एससी 300 थी। लेक्सस ने पुराने सुप्रा ए80 के साथ जो 2JZ इंजन साझा किया था, उसे देखते हुए, इस लड़ाई की विडंबना हमसे दूर नहीं होती है। ऐसा लगता है कि प्रसिद्ध I6 अभी भी हुड के नीचे है, क्योंकि अगल-बगल रेसिंग दो कारों की छह-पॉट सिम्फनी है। क्वार्टर मील में लेक्सस ने 9.82 सेकंड का प्रभावशाली प्रदर्शन किया, लेकिन यह सुप्रा के 9.68 सेकंड के पास को हराने के लिए पर्याप्त नहीं था।
हरे रंग की ऑडी टीटी आरएस अगली चुनौती है, और स्पष्ट रूप से, हम इस सवारी के लिए संशोधनों की एक सूची देखना पसंद करेंगे। यह शोरूम स्टॉक मॉडल से बहुत दूर, एक चौथाई मील में 144 मील प्रति घंटे तक पहुंच जाता है। यह वास्तव में सुप्रा की 143-मील प्रति घंटे की ट्रैप गति से थोड़ा तेज है, लेकिन यहां समय ही मायने रखता है और सुप्रा इस तिमाही में लगभग आधा सेकंड तेज, 9.62 सेकंड तक गिर गया।
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रेस नंबर तीन ने फोर्ड मस्टैंग को विपरीत ट्रैक पर देखा, और यह ऑडी की कहानी के समान है। सुप्रा ‘हैंडलबार’ के लिए 9.52 सेकंड से 10.06 तक चला गया, लेकिन अनुवर्ती दौड़ बहुत करीब थी। हालाँकि, ऐसा लगता है कि कार्रवाई खुली दौड़ से 9.50 सेकंड के पेनल्टी शूटआउट में स्थानांतरित हो गई। यह पिछली ड्रैग रेसिंग क्लिप के समान है जिसे हमने इस ट्रैक से दिखाया था, जहां 9.50 सेकंड से अधिक तेज चलने वाली कारों को अयोग्य घोषित कर दिया जाएगा। मस्टैंग 9.90 दौड़ा, लेकिन सुप्रा धीमा हो गया केवल 9.81 समय बीत गया।
यह हमें अंतिम दौड़ में लाता है, और हाँ, यह प्लेड मॉडल एस के खिलाफ है। ये कारें कारखाने से सीधे 10 सेकंड के भीतर चलने में सक्षम हैं, और इस लड़ाई में, टेस्ला ड्राइवरों ने एक शानदार लाभ के साथ शुरुआती लाइन छोड़ दी। क्या सुप्रा पकड़ सकता है और आंतरिक दहन के लिए जीत का दावा कर सकता है? यह एक बहुत ही करीबी फिनिश है जिसे हम वीडियो में छोड़ेंगे, ताकि आप बिना स्पॉइलर के तेज रेसिंग के रोमांच का आनंद उठा सकें।
अधिक टोयोटा सामग्री चाहते हैं? नज़र कारों के बारे में बातचीत पॉडकास्ट, नीचे उपलब्ध है।
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