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- बैककंट्री बिग हॉर्न 4×4 क्रू कैब के लिए $2,995 का पैकेज है।
- राम ने सस्पेंशन को एक इंच बढ़ाया और 32 इंच के ऑफ-रोड टायर लगाए।
- बैककंट्री में फ्रंट टो हुक, अंडरबॉडी स्किड प्लेट और ऑफ-रोड क्रूज़ कंट्रोल भी मिलता है।
भले ही अभी मार्च ही है, रैम 1500 को इस साल पहले ही दो बार अपडेट किया जा चुका है। 2026 की शुरुआत टीआरएक्स की वापसी के साथ होती है, जिसके बाद एक नया रिबेल नाउ आता है, ट्रक पोर्टफोलियो का तीसरा संशोधन बिग हॉर्न के लिए एक वैकल्पिक पैकेज पेश करता है।
बैककंट्री पहले से ही जटिल 1500s लाइनअप में वॉरलॉक और रिबेल ट्रिम्स के बीच स्थित है। नियमित बिग हॉर्न पर अतिरिक्त $2,995 के लिए, राम हेवी-ड्यूटी शॉक अवशोषक के साथ एक इंच का सस्पेंशन लिफ्ट जोड़ता है। आपको 32 इंच के ऑफ-रोड टायर और एक इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग रियर डिफरेंशियल भी मिलता है। डील को बेहतर बनाने के लिए, स्किड प्लेट्स फ्रंट अंडरबॉडी, पावर स्टीयरिंग रैक, ट्रांसफर केस और फ्यूल टैंक की सुरक्षा करती हैं।
आपके पैसे के लायक, यह 1500 फ्रंट टो हुक और एक ऑफ-रोड क्रूज़ नियंत्रण प्रणाली से सुसज्जित है। यदि आप अभी भी आश्वस्त नहीं हैं, तो इस हाई-एंड वैरिएंट में कई काले रंग हैं जो इसे नियमित बिग हॉर्न से अलग करते हैं। डार्क लुक 18 इंच के पहियों, हल्के बेज़ेल्स और बाहरी बैजिंग तक फैला हुआ है।
फ़ोटो द्वारा: राम
रैम हर मौसम के लिए उपयुक्त रबर फ्लोर मैट और एक पैनल सीटबैक स्टोरेज सिस्टम के साथ केबिन को भी सुशोभित करता है। विनाइल इन्सर्ट के साथ काली विनाइल सीटें प्रीमियम नहीं लग सकती हैं, लेकिन वे ऑफ-रोड केंद्रित ट्रक के लिए बिल्कुल उपयुक्त हैं। यात्री पक्ष पर बैककंट्री बैजिंग परिवर्तनों की सूची को पूरा करती है।
क्योंकि बैककंट्री को लेवल 1 उपकरण समूह की आवश्यकता होती है, ट्रक गर्म फ्रंट सीटों और विद्युत रूप से समायोज्य पैडल जैसी सुविधाओं से सुसज्जित है। अन्य उपहारों में गर्म स्टीयरिंग व्हील से लेकर दूसरी पंक्ति के फर्श भंडारण तक शामिल हैं। पावर-फोल्डिंग, हीटेड और ऑटो-डिमिंग रियरव्यू मिरर भी मानक हैं, जैसे हीटेड स्लाइडिंग रियर विंडो है।
राम पहले से ही बैककंट्री के लिए ऑर्डर ले रहा है, जिसे विशेष रूप से क्रू कैब बिग हॉर्न 4×4 के रूप में पेश किया गया है। इंजन विकल्पों में सामान्य संदिग्ध शामिल हैं: ट्विन-टर्बो 3.0-लीटर हरिकेन इनलाइन-सिक्स (स्टैंडर्ड आउटपुट) और एक 5.7-लीटर वी8। पहला 420 हॉर्सपावर और 469 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है, जबकि दूसरा 395 एचपी और 410 एलबी-फीट पैदा करता है।
बैककंट्री की कीमत $62,410 है, और आप लेवल 2 इक्विपमेंट ग्रुप पर पैसे खर्च कर सकते हैं। इसमें डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और पावर टेलगेट जैसी सुविधाएं जोड़ी गई हैं। वैकल्पिक किट में 12-इंच टचस्क्रीन, नौ-स्पीकर साउंड सिस्टम, डुअल वायरलेस चार्जिंग पैड और 10-वे पावर ड्राइवर सीट भी आती है।
मोटरसाइकिल पिकअप1: अधिक विविधता होना अच्छी बात है, लेकिन हमें आश्चर्य है कि क्या नया राम 1500 कॉन्फ़िगर करना बहुत भारी नहीं है। इतने सारे ट्रिम स्तरों और वैकल्पिक पैकेजों में से चयन करने में समय लग सकता है, लेकिन खरीदारों को बजट के भीतर रहते हुए ट्रक को ठीक उसी तरह कॉन्फ़िगर करने की अनुमति देने से प्रयास सफल होगा, जैसा वे चाहते हैं।
उत्पाद लाइनअप को आगामी 1500 रैमचार्जर के साथ और विस्तारित किया जाएगा, जो रेंज-विस्तारित दहन इंजन वाला एक इलेक्ट्रिक ट्रक है। राम की भी शुद्ध ईवी की योजना थी, लेकिन इसे पिछले साल रद्द कर दिया गया था।
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