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La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha publicado importantes datos de tráfico para la primera mitad de 2022. El conjunto de datos incluye estimaciones preliminares de muertes por accidentes de tráfico, que muestran una tendencia interesante, especialmente durante los últimos meses del año.
Según las estimaciones preliminares de muertes por accidentes de tráfico para la primera mitad de 2022, se estima que 20.175 personas mueren en accidentes de tráfico de vehículos de motor. Esto representa un aumento de alrededor del 0,5 por ciento en comparación con las 20.070 muertes que la agencia estima para el mismo período en 2021.
Sin embargo, NHTSA señaló que el segundo trimestre de 2022, de abril a junio, reflejó una disminución en las muertes por accidentes de tránsito. Esta es la primera vez que esto sucede después de siete trimestres consecutivos de aumentos interanuales en las muertes a partir del tercer trimestre de 2020.
“Las muertes por accidentes de tránsito parecen estar disminuyendo por primera vez desde 2020, pero aún se encuentran en un nivel alto que exige una acción inmediata y sostenida. Estas muertes son prevenibles, no inevitables, y debemos actuar en consecuencia”, dijo el secretario de Transporte de EE. UU., Pete. Buttigieg. “La seguridad es nuestra misión rectora en el Departamento de Transporte y redoblaremos nuestros esfuerzos para reducir la cantidad de muertes trágicas en las carreteras de nuestro país”.
Es importante tener en cuenta que los datos de la NHTSA van de la mano con los datos de la Administración Federal de Carreteras del USDOT. Esto representa un aumento del 2,8 por ciento en el kilometraje del vehículo en la primera mitad de 2022 en comparación con el mismo período del año pasado. Los datos también muestran que la tasa de mortalidad para la primera mitad de 2022 cayó a 1,27 muertes por 100 millones de VMT, por debajo de las 1,30 muertes por 100 millones de VMT en la primera mitad de 2021.
NHTSA también señaló que la Estrategia Nacional de Seguridad Vial se presentó en enero de este año, que describe un enfoque integral para reducir significativamente las lesiones graves y las muertes en carreteras, autopistas y carreteras. La Ley de Infraestructura Bipartidista del presidente Biden también proporciona fondos adicionales para la seguridad a fin de lograr el objetivo a largo plazo de lograr cero muertes en las carreteras.
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