BMW Serie 1 Facelift Spying Hot M135i Trim con puntas de escape cuádruples

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El actual BMW M135i produce 302 caballos de fuerza, pero ¿podría esconderse más potencia bajo este prototipo de envoltura de camuflaje? Corrección: ¿puede un muchos ¿Más poder al acecho bajo el capó? Esa es una pregunta extraña que tuvimos después de examinar las últimas fotos espía del modelo básico de BMW.

Nuestra curiosidad surge de las cuatro puntas de escape bastante brillantes que sobresalen en la parte trasera, una característica que hemos visto en avistamientos anteriores de la Serie 1. Tal configuración no se ofrece en el M135i en este momento y, de hecho, generalmente se reserva para los modelos M completos. No existe tal vehículo en la Serie 1, y no hemos escuchado nada que sugiera que eso cambiará. Sin embargo, eso no significa que el M135i no se pueda actualizar al M140. No es un monstruo de insignia M completo. Pero no es solo el hatchback Serie 1 con más potencia.

Este es un rompecabezas interesante, pero es probable que siga siendo esquivo durante algún tiempo. Todavía estamos viendo las primeras versiones de la escotilla caliente actualizada, como lo demuestra la gran cantidad de paneles que ocultan los cambios en los detalles del clip frontal. Si observa detenidamente, los faros serán más delgados mientras que la parrilla permanecerá aproximadamente del mismo tamaño. La fascia inferior podría eliminar las ventilaciones en ángulo vertical por algo más redondeado. En la parte trasera, detectamos luces traseras actualizadas, pero la fascia trasera parece sin terminar. Tal vez un difusor pueda aparecer debajo de esos consejos antes de que todo esté dicho y hecho.

Aquí es donde las cosas se ponen un poco confusas. La información filtrada en julio decía que el motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que se usa en la Serie 1 produciría una potencia máxima de 315 caballos de fuerza en la versión superior. Esa es una pequeña diferencia en comparación con el modelo actual, que iría de la mano con una actualización de mitad de ciclo para el M135i. Sin embargo, parece extraño que un aumento de potencia tan modesto incluya las puntas de escape cuádruples idénticas del loco modelo M. ¿Podría ser incorrecta la información filtrada? ¿Podría BMW tener planes para un motor M real en la familia Serie 1, colocado por encima del M135i?

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Una cosa que sí sabemos es que una respuesta definitiva no llegará pronto. El M135 debutará actualmente en octubre de 2021 para el año modelo 2022. Eso significa que la revelación de la versión actualizada podría tardar al menos un año, si no más.

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