[ad_1]
Todo el mundo ama los vehículos rápidos, independientemente de si se trata de un automóvil deportivo, un SUV o una camioneta. La lógica básica es que los autos deportivos deberían ser los más divertidos de manejar, aunque no siempre fue así con la tecnología que tenemos hoy. Puedes vencer fácilmente a un cupé deportivo con un camión modificado, por ejemplo. celebrando eso, guau decidió ver qué era más rápido en la carrera con salida parada, que contó con dos autos deportivos de Alemania y un camión ajustado de los Estados Unidos.
Era una alineación bastante inusual, pero los tres autos se veían bastante fuertes. Está el Audi RRS con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con una potencia máxima de 320 caballos de fuerza (235 kilovatios) y 295 libras-pie (400 Newton-metro) de torque. Esa potencia llega a las cuatro ruedas a través de la tecnología Quattro de Audi. Este coupé deportivo pesa 3.130 libras (1.420 kilogramos).
El siguiente en la línea de partida es el auto deportivo Porsche Cayman, que también incluye un motor de 2.0 litros. Es un poco menos potente que el Audi con 300 hp (221 kW) y 280 lb-ft (380 Nm), llegando solo a las ruedas traseras. Sin embargo, es más ligero, con un peso de 3.009 libras (1.365 kg).
Y luego viene la sorpresa: el Hennessey TRX Mammoth impulsado por un motor V8 sobrealimentado de 6.2 litros con 1,026 hp (755 kW) y 969 lb-ft (1,314 Nm) de torque. No hace falta decir que la potencia llega a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades. También hay una función de control de lanzamiento. Curiosamente, dado que la carrera se filmó en el Reino Unido, si quisiera importar un automóvil al país, tendría que pagar alrededor de £ 122,000, más que los otros dos automóviles combinados.
Sin embargo, por extraña que parezca esta carrera de resistencia a primera vista, en realidad es una pelea muy reñida. Porsche es definitivamente el más lento de los tres (al menos en la primera carrera) pero los otros dos autos realmente están compitiendo por el primer lugar. ¿Pero cuál gana? Mira el video adjunto en la parte superior de esta página. También hay carreras con salida rodante, así como pruebas de frenos.
[ad_2]
