Abarth utiliza el reconocimiento facial para evaluar el disfrute del conductor

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Las escotillas calientes están ahí para complacer al combinar una gran resistencia, un manejo preciso y un tamaño relativamente pequeño. Pero, ¿cómo se demuestra lo divertido que puede ser conducir un vehículo? Para Abarth, la respuesta es monitorear a los residentes a través del reconocimiento facial y ver su frecuencia cardíaca con sensores.

Abarth trabajó con el Dr. Dale Esliger de la Universidad de Loughborough en Inglaterra para realizar el experimento. Los participantes circulan por la pista de carreras de Mallory Park y viajan como pasajeros con un conductor profesional detrás del volante.

Los datos muestran que el sentimiento más común es la felicidad al volante y como pasajero. Al montar una pistola con un corredor profesional, hay breves estallidos de miedo y conmoción.

“La investigación en este ámbito es limitada, pero sospecho que será un área dentro de la industria automotriz que se seguirá explorando, ya que los fabricantes buscan mejorar su experiencia de conducción de automóviles”, dijo el Dr. Esliger sobre la investigación.

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La gama actual de Abarth en Europa consiste en una versión mejorada del Fiat 500. El último modelo lanzado es el 695 Tributo 131 Rally con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1.4 litros que produce 180 caballos de fuerza (134 kilovatios) y 184 libras-pie (184 libras-pie). 250 Newton). -metros) par. Puede alcanzar las 62 millas por hora (100 kilómetros por hora) en 6,7 segundos.

En otros lugares, hay Crossover de rendimiento Pulse exclusivo de Brasil. Presenta una versión del modelo Fiat con un kit de carrocería más agresivo y detalles en rojo.

Las fotos espía muestran que la versión Abarth del 500e se está desarrollando actualmente como una escotilla caliente eléctrica. En mayo de 2022, el jefe de marca, Olivier François, dijo que se estaban realizando las pruebas finales.

Todavía no hay muchos detalles disponibles sobre el Abarth 500e. François confirmó que se revisaron los ajustes de suspensión y frenos. Aún no hay información oficial sobre el tren motriz. Según los rumores, el modelo acelerará de 0 a 62 mph en unos 7,0 segundos.

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