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ECD Automotive Design se especializa en restaurar Land Rovers y repararlos en el trabajo. Su última creación es un convertible Defender 110 reacondicionado que la compañía llama Project Hutton. La construcción tiene un toque de Ferrari y Porsche. Además, hay un gran aumento de potencia en comparación con cualquier cosa que los clientes puedan comprar de fábrica.
Debajo del capó, hay un motor V8 de 6.2 litros sobrealimentado LT4 de General Motors. DCE no es determina la potencia de salidapero la planta de energía tiene 640 caballos de fuerza (477 kilovatios) como una máquina de cajas. Una transmisión automática de ocho velocidades dirige la salida a través de un eje reforzado.
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El color exterior del Project Hutton es el tono Frozen Blue de Porsche. El ECD combina esto con elementos de metal expuestos en la barra de cepillo del parachoques delantero, la parrilla y la jaula antivuelco exterior. Los paneles de persianas adornan los umbrales laterales. El techo es de vinilo blanco.
El Defender monta ruedas de 10 radios y 18 pulgadas con neumáticos todoterreno BF Goodrich de 33 pulgadas. Detrás de ellos, pinzas de freno Brembo amarillo Ferrari.
El cuero Caressa Silver Touch cubre la cabina. Es un blanco puro que mostrará cada detalle de la suciedad si el propietario alguna vez sale a la carretera. Los cinturones de seguridad amarillos de Ferrari y las superficies de los indicadores brindan un toque de color. Detrás de la segunda fila de asientos, hay espacio para cuatro pasajeros más en un asiento plegable de frente. Esto significa que hay espacio para transportar hasta ocho personas.
ECD también agrega algo de tecnología moderna. Ahora hay una unidad de información y entretenimiento Kenwood eXcelon. La música sale de los altavoces Infinity Kappa. Además, hay un cargador inalámbrico, cuatro puertos USB y cámaras delantera y trasera.
Además de construir restomods Defender alimentados por combustión, ECD recientemente comenzó a construir uno con un tren motriz eléctrico de Tesla. motor1.com Tuve la oportunidad de conducirlo y visitar las instalaciones de producción.
El tren motriz derivado de Tesla produce 450 hp (270 kW) y tiene una batería de 100 kilovatios-hora. La configuración impulsa al Defender a 60 millas por hora (96 kilómetros por hora) en aproximadamente 4,0 segundos. El alcance es de aproximadamente 200 millas (322 kilómetros) según las ruedas, el estilo de la carrocería y la personalización del cliente.
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