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Justo a principios de este mes, hablamos sobre el Nio EL7 (ver el módulo de enlace vinculado a continuación) – Se espera que el crossover de lujo chino salga a la venta en Europa el próximo año. La marca china cuenta ahora con una nueva incorporación a su gama SUV en forma de versión coupé del modelo a batería. El EC7 hizo su debut en China como el “SUV cupé insignia mediano-grande” Nio. Eso nos suena bastante críptico, pero espera, hay mucho más que decir sobre el nuevo EC7.
Comenzando con el diseño, el vehículo es exactamente lo que esperarías: el mismo diseño frontal que el EL7 combinado con una línea de techo inclinada y un voladizo trasero más largo. El EC7 mide 195,6 pulgadas (4968 mm) de largo, 77,7 pulgadas (1974 mm) de ancho y 67,5 pulgadas (1714 mm) de alto, y tiene una distancia entre ejes de 116,5 pulgadas (2960 mm). Sin embargo, lo que es más importante, el crossover tiene un coeficiente de arrastre de solo 0,23, lo que lo convierte en el SUV más aerodinámico del mundo, según Nio. Los alerones traseros activos ayudan a lograr esta calificación sólida.
La potencia proviene de un sistema de accionamiento eléctrico de motor dual, que tiene una potencia máxima de 644 caballos de fuerza (480 kilovatios) y 626 libras-pie (850 Newton-metros) de par instantáneo. Esta configuración es suficiente para acelerar de 0 a 62 millas por hora (100 kilómetros por hora) en solo 3,8 segundos. El SUV EV se puede pedir con un paquete de baterías de 75, 100 o 150 kWh con un rango entre dos cargas que varía de 304 millas (490 km) a 584 millas (940 km) medido por el ciclo CLTC de China.
En cuanto al equipamiento, el EC7 viene de serie con un techo de cristal panorámico gigante hecho de doble capa de vidrio insonorizante y térmico. La tecnología electrocrómica (EC) flexible de Nio permite cinco niveles de transmisión ajustables para permitir que la luz natural ingrese al automóvil con extrema transparencia o proteger completamente la privacidad cuando sea necesario. Otras ventajas incluyen un sistema de control de clima de tres zonas, un sistema de audio premium de 23 bocinas y asientos traseros con calefacción.
Nio ya está recibiendo pedidos para el EC7 y las entregas están programadas para comenzar en mayo del próximo año. El precio más asequible para el EC7 es de 488.000 yenes o unos 70.100 dólares al tipo de cambio actual. Las versiones con un paquete de baterías de 100 kWh comienzan en ¥546,000 ($78,447).
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