[ad_1]
Esencialmente un vagón WRX, el Levorg STI ha existido en Japón durante algunos años y Subaru está haciendo la transición del familiar rápido a su segunda generación hacia fines de 2021. También se vende como WRX Sportwagon en Australia y como WRX GT tS Wagon en Nueva Zelanda, la fruta prohibida ahora se hace más apetecible con una edición especial con sabor a JDM. Conozca STI Sport, una variante de ejecución limitada lanzada hoy en el Salón del Automóvil de Tokio 2023.
Comenzó como el Levorg STI Sport R EX tope de gama y recibió una variedad de mejoras, incluidas ruedas forjadas BBS de 19 pulgadas envueltas en neumáticos 225/40 ZR19 Michelin Pilot Sport 5. Otras características incluyen un enfriador de aceite de transmisión, refuerzo de torre de puntal, y refuerzos de tracción flexibles. Además de los cambios mecánicos, la vagoneta de rendimiento tiene varios detalles exteriores negros y los asientos delanteros individuales Recaro están tapizados en gamuza y cuero sintético.
Compartiendo el centro de atención en TAS con el Impreza 2024 con piezas STI, el Levorg STI Sport está motivado por un motor de gasolina turbocargado de 2.4 litros. Eso obtiene 271 caballos de fuerza (202 kilovatios) y 258 libras-pie (350 Newton-metros) de torque enviados al sistema de tracción total a través de una transmisión continuamente variable. Ofrece el mismo rendimiento que el WRX con especificaciones de EE. UU., pero es un asunto exclusivo de CVT, ya que no hay disponible una transmisión manual de seis velocidades.
Subaru tiene la intención de construir solo 500 unidades y costar 5,764,000 yenes cada una. Eso se traduce en alrededor de $ 45,000 y € 41,400 al tipo de cambio actual. Los distribuidores de todo el país recibirán pedidos del 26 de enero al 12 de mayo. Siga con el Levorg STI R estándar de 2.4 litros y gastará el equivalente a $ 34,600 o € 32,000, lo que honestamente suena como un muy buen automóvil familiar todo en uno.
[ad_2]
