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Ford está desarrollando un crossover eléctrico en Europa. Nuestro espía tiene una galería de imágenes grabando pruebas de modelos en Colonia, Alemania.
Este vehículo está muy camuflado, por lo que solo podemos sacar conclusiones limitadas sobre su estilo. Las líneas se ven suaves, excepto por el parachoques delantero prominente. Hay una abertura de forma rectangular relativamente pequeña en la fascia inferior. Parece que hay faros apilados verticalmente o tal vez faros con secciones separadas.
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De perfil, este SUV tiene una apariencia a cuadros. Su nariz era roma y sus flancos cincelados. La cola también tiene una postura erguida.
Desde atrás, el vehículo se ve muy elegante. Hay una sección escalonada debajo del vidrio trasero y en el hatchback. El parachoques parece tener un difusor falso.
Fuera del tren motriz eléctrico, no sabemos mucho sobre lo que motiva a este vehículo. Si Ford sigue la práctica común de la industria para los modelos en este segmento, entonces esperamos que estén disponibles variantes de un solo motor, tracción delantera y dos motores, tracción total.
En 2022, Ford se burló de nueve vehículos eléctricos que llegarán a Europa en 2024. Incluyen variantes EV de Puma, el Mach-E, un “crossover de tamaño mediano” y un “crossover deportivo”. Los otros cinco son furgonetas.
Nuestros espías sospechan que el vehículo de esta foto espía es un crossover de tamaño mediano. Según Ford, el modelo sale a la venta en 2023 en Europa y tiene una autonomía proyectada de 500 kilómetros (311 millas) en pruebas WLTP. La fábrica Blue Oval en Colonia, Alemania, construirá estos vehículos.
Se ha especulado que el crossover deportivo puede ser una variante cupé del crossover mediano. Como prueba de que podían estar relacionados, el montaje de estos vehículos también se llevó a cabo en Colonia. Llega en 2024.
Para respaldar los nuevos vehículos, Ford construirá una planta de ensamblaje de baterías en Turquía para 2024.
El objetivo del fabricante de automóviles es construir 600,000 EV por año para fines de 2023. Para 2026, ese número aumentará a dos millones de unidades por año.
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