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El Alfa Romeo Giulia es un elegante automóvil de cuatro puertas. Sin embargo, este sedán italiano no se trata solo de apariencia; su versión Quadrifoglio viene con una cifra de potencia para respaldar ese estilo deportivo, y la velocidad máxima de la Autobahn, cortesía AutoTopNL es prueba de eso.
Alfa Romeo Quadrifoglio es un verdadero sedán deportivo. Con un motor V6 biturbo de 2.9 litros y 503 caballos de fuerza (375 kilovatios), este auto puede acelerar de 0 a 62 millas por hora (100 kilómetros por hora) en solo 3.9 segundos. Este molino produce 443 libras-pie (600 Newton-metros) de torque, enviado a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de ocho velocidades.
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Pero quizás el punto principal del que hablar en relación con el video es la velocidad máxima. El Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio tiene una velocidad máxima de 307 km/h (191 mph), lo que lo convierte en una sensación de conducción en carretera abierta. Sin embargo, el conductor del video anterior no logra alcanzar esas velocidades en una sección sin restricciones de la Autobahn. Solo alcanza un máximo de 278 km/h (173 mph), que es un poco corto pero sigue siendo una hazaña impresionante.
A pesar del esquema de pintura (¿o las calcomanías?) y el escape Akrapovic, el Giulia QV en el video de arriba parece original. También suena feroz, especialmente cuando está encendido, pero el aislamiento de ruido logra suprimir la sinfonía de alto octanaje a altas velocidades.
Giulia Quadrifoglio demuestra que tiene la velocidad y la potencia para competir con otros autos deportivos de lujo en el mercado. Compite con otros sedanes deportivos de lujo de alto rendimiento como el BMW M3 y el Mercedes-AMG C63S. De hecho, nuestra contraparte turca enfrentó al Giulia QV contra el AMG C63S (aunque en forma de cupé) en 2018 para ver cuál era más rápido en la competencia en línea recta.
El futuro de Alfa Romeo Giulia es incierto, ya que el fabricante de automóviles aún no ha anunciado ningún plan específico para su vehículo de próxima generación. Sin embargo, convertirlo en un vehículo híbrido podría descartarse ya que el jefe de producto de Alfa Romeo, Daniel Guzzafame, tomó nota y dijo que el modelo de próxima generación que llegará a finales de esta década “probablemente” tendrá un sistema de propulsión puramente eléctrico. .
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