[ad_1]
Cuando Alfa Romeo presentó el Giulia y Stelvio 2023 actualizados en Europa el mes pasado, los cambios se limitaron al diseño y la pantalla digital del conductor. También se anunció una serie especial de Competencia, pero no hay nada que destacar. No se mencionó ningún ajuste del motor, y ahora sabemos por qué. Jefe de Producto, Daniel Guzzafame, a la revista australiana Experto en autos el fabricante de automóviles no tiene intención de electrificar dos autos de lujo medianos.
¿Por qué? Porque era demasiado costoso diseñar la plataforma Giorgio para acomodar un sistema de propulsión híbrido enchufable. Una configuración híbrida suave que utiliza tecnología de 48 V técnicamente permite esta revisión de mitad de ciclo, pero la reducción de CO2 las emisiones serían demasiado pequeñas para justificar el aumento en el precio de venta.
29 Foto
Eso nos lleva al problema que está teniendo Alfa Romeo con el sedán Giulia y el SUV Stelvio, ya que ambos autos están cada vez más fuera del alcance de más y más personas en la Unión Europea. Los impuestos más altos sobre los automóviles contaminantes están obligando a los clientes de los países de la UE a considerar otros modelos: “En ciertos mercados ahora, no se puede enviar un automóvil [that emits] 200 g/km de CO2. La mayoría de la gente no lo comprará”.
Guzzafame continuó diciendo que menos personas están comprando estos vehículos “porque hay un impuesto al respecto porque las personas ya no son libres de moverse en esos autos”. Menciona específicamente a Francia, donde los modelos Giulia y Stelvio vienen con un “impuesto que [beyond] lo que la gente quiere gastar”.
Como resultado, Alfa Romeo se saltará por completo la hibridación del Giulia y el Stelvio. Según Guzzafame, el modelo de próxima generación que llegará a finales de esta década “probablemente” tendrá un sistema de propulsión puramente eléctrico. Eso tiene sentido considerando que Alfa ha prometido vender vehículos eléctricos solo en Europa ampliada, América del Norte y China a partir de 2027. La empresa matriz Stellantis eliminará gradualmente los motores de combustión en Europa para fines de la década.
El Giulia y el Stelvio no permanecerán en la alineación superior para siempre dado que Alfa Romeo está preparando un modelo más grande programado para llegar al mercado en 2027.
[ad_2]
