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Recientemente, obtuvimos un adelanto de un vehículo que podría ser el sedán deportivo eléctrico Audi RS6 E-Tron. Ahora, hay un nuevo conjunto de imágenes que capturan el mismo modelo con mejor iluminación.
El equipo de desarrollo de Audi cubrió todo el vehículo con envolturas de camuflaje con un patrón giratorio. El material esconde una peculiaridad estilística, pero todavía hay algunas cosas interesantes a tener en cuenta.
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Al frente, el diseño es fiel a lo que hemos visto desde la parte frontal del A6 E-Tron estándar. En la parte inferior, hay aberturas trapezoidales en la fascia. Las tomas verticales están en el borde exterior frente a las ruedas. Hay faros separados con la luz principal en la parte inferior y la tira de LED en la parte superior con la carrocería separándolos.
El perfil del vehículo también es en su mayoría similar al A6 E-Tron en las fotos espía. Hay una línea de techo que fluye con la forma de fastback. Detrás de las ruedas de cinco radios hay grandes pinzas de freno rojas, como en el automóvil anterior.
La parte trasera cuenta con luces traseras que conducen directamente al maletero. Una pieza trapezoidal sobresale de la parte inferior del parachoques. Es probable que este elemento cree una conexión visual con la abertura que se encuentra más adelante. Además, el ángulo de esta foto facilita ver la puerta de carga en el guardabarros trasero del lado del conductor.
Los detalles del tren motriz sobre el RS6 E-Tron siguen siendo un misterio en este momento. Sin embargo, supondremos que los números son más altos que el E-Tron A6 estándar. En forma de concepto, el sedán regular produce un total de 470 caballos de fuerza (350 kilovatios) y 590 libras-pie (800 Newton-metros) de un par de motores eléctricos. Audi proyecta que esta configuración puede alcanzar las 62 millas por hora (100 kilómetros por hora) en menos de cuatro segundos.
El concepto A6 E-Tron tiene una batería de 100 kilovatios-hora. El alcance estimado es de 435 millas (700 kilómetros). El sistema puede cargar hasta 270 kilovatios, proporcionando un alcance de 186 millas (300 kilómetros) en 10 minutos. La carga del 5 al 80 por ciento lleva menos de 25 minutos.
Toda la familia A6 E-Tron utilizará la arquitectura Premium Platform Electric (PPE). También estará bajo el Q6 E-Tron y el Porsche Macan EV
El A6 E-Tron estándar llegará como modelo 2024, y esperamos que el debut de ese modelo ocurra antes de fin de año. La camioneta Avant llegará aproximadamente un año después que el sedán. No está claro cuándo se unirá el RS6 a la alineación.
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