[ad_1]
BMW presentó el renovado X7 en abril de este año y solo unas horas después, Alpina presentó su gran versión SUV. Al XB7 se le dio la misma apariencia de faros divididos que al vehículo donante y ahora el vehículo familiar de desempeño obtiene aún más potencia. Hay un nuevo anuncio proveniente de Buchloe y hay algunos puntos sobre los que vale la pena hablar.
En primer lugar, el diseño de la fascia delantera permanece prácticamente sin cambios, lo que significa que hay un par de faros separados que rodean la gran parrilla en forma de riñón. La parrilla está encendida y hay una función de luz de cascada disponible, que también se puede activar durante la conducción. El exclusivo faldón Alpina le da al SUV un aspecto muy agresivo y, en la parte trasera, hay un par de tubos de escape rediseñados e integrados perfectamente en el parachoques.
19 Foto
El gran utilitario se asienta sobre ruedas estándar de 21 pulgadas envueltas en neumáticos 285/45R21 delante y detrás. Hay un juego opcional de llantas de aleación de 23 pulgadas con un diseño Alpina Classic de 20 radios en acabado Antracita. El fabricante de automóviles alemán se ha asociado con Pirelli para un juego especial de neumáticos de verano de rendimiento que mide 285/35R23 en la parte delantera y 325/35R23 en la parte trasera. Las pinzas de freno de cuatro pistones de Brembo se esconden detrás de las ruedas en la parte delantera.
Debajo del capó, el XB7 tiene el nuevo motor V8 biturbo (S68) de 4.4 litros de BMW con tecnología híbrida suave. Después de extensas modificaciones por parte de los ingenieros de Alpina, la planta ahora ha desarrollado 630 caballos de fuerza (470 kilovatios), frente a los 621 caballos de fuerza (457 kW) anunciados anteriormente. El par máximo se mantiene sin cambios en 590 libras-pie (800 Newton-metros), disponible desde 1800 rpm hasta 5600 rpm. La potencia llega a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades con paletas de cambio montadas en el volante.
Esta sólida configuración garantiza que este enorme SUV pueda acelerar desde el reposo hasta 60 millas por hora (0-96 kilómetros por hora) en solo 3,9 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 180 mph (290 kph). El sprint clásico de un cuarto de milla tarda 12,4 segundos.
El XB7 viene con hardware que asegura que el vehículo se mantenga estable en las curvas. Incluye un sistema inteligente de tracción total xDrive y un diferencial de deslizamiento limitado variable electrónicamente. El grado de bloqueo se ajusta continuamente en función de muchos factores, como la velocidad de las ruedas, el coeficiente de fricción y el ángulo de dirección.
Lo más destacado en la cabina es la última generación del sistema de información y entretenimiento iDrive de BMW, que está equipado con funciones de control de voz mejoradas y un mayor nivel de personalización. En el departamento de seguridad, hay un nuevo sistema que utiliza datos de GPS y datos de seguimiento registrados de entradas de dirección anteriores para registrar y almacenar hasta diez maniobras de estacionamiento diferentes.
Alpina ahora está tomando pedidos para el XB7 actualizado en los Estados Unidos con precios que comienzan en $145,000 sin cargo de destino de $995. Las primeras entregas están previstas para los primeros meses del próximo año.
[ad_2]
