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El tan esperado sucesor del Aventador finalmente debutará en marzo, pero el próximo motor V12 de Lamborghini hará su debut anticipado en el sitio web de la OMPI. Si el acrónimo no te suena, significa Organización Mundial de la Propiedad Intelectual. El boceto oficial adyacente es, sin duda, el verdadero negocio, ya que el propietario está escrito en blanco y negro: “Automobili Lamborghini SPA”. Curiosamente, la patente se presentó ante la oficina de Macedonia del Norte.
Si bien las imágenes están lejos de ser de la más alta calidad, nos dan una idea precisa del próximo buque insignia de Sant’Agata Bolognese. En la mayoría de los casos, las patentes de diseño no le hacen justicia al automóvil, ya que los bocetos generalmente lo hacen parecer aburrido. Sin embargo, ese no es el caso aquí, ya que incluso esta foto de baja resolución nos marea de emoción. Es casi imposible confundirlo con otra cosa que no sea un Lamborghini.
La fascia delantera furiosa recuerda al Sián FKP 37, mientras que la punta de escape montada en la parte superior que representa un hexágono sigue siendo un tema recurrente. El difusor masivo envía vibraciones de Centenario, y también tenemos una vista de arriba hacia abajo del compartimiento del motor donde el nuevo motor de doce cilindros llama hogar. ICE no estará solo, ya que la compañía italiana ha dicho repetidamente que el superdeportivo adoptará un sistema de propulsión híbrido enchufable. Incluso Lamborghini no es inmune a las estrictas normas de emisiones, por lo que debemos mirar a través del vidrio y alegrarnos de que el V12 todavía esté presente.
Naturalmente, la patente de diseño se hace eco de las muchas fotos espía que hemos publicado del prototipo camuflado en los últimos meses. El motivo “Y” en los faros y las luces traseras es claramente visible aquí, al igual que las grandes tomas de aire para enfriar el poderoso motor. Si bien las imágenes no se ven en el interior, los paparazzi automovilísticos tomaron fotos del interior del vehículo de prueba en noviembre para mostrar el modo de conducción City, la línea roja de 8500 rpm y la pantalla dual en la consola central.
Al sucesor del Aventador le seguirá el sucesor del Huracán, que también será un híbrido. Además, el Urus fue visto hoy probando la configuración PHEV, ya que Lamborghini tiene la intención de electrificar parcialmente los tres autos para 2024. Está previsto que llegue un modelo eléctrico puro en la segunda mitad de la década.
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